model3長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航里程是668公里，工信部給出的數(shù)據(jù)，在日常使用中，這款車(chē)可以行駛600公里。model3是特斯拉旗下的一款中型轎車(chē)，也是特斯拉的入門(mén)級(jí)車(chē)型。這款車(chē)的軸距為2875毫米，長(zhǎng)寬高分別為4694毫米，1850毫米， 閱讀全文>>

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• 2024-05-27

捷豹i-pace的續(xù)航里程工信部給出的是456公里，但實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)稍微低一些，因?yàn)楣ば挪渴窃诒容^理想的條件下進(jìn)行測(cè)試的。這款純電動(dòng)中型豪華SUV采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)。捷豹i-pace的前軸和后軸都配備了電動(dòng)機(jī)，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

今天，我們將為您介紹幾款續(xù)航能力超過(guò)1000公里的新能源汽車(chē)，它們已經(jīng)可以直接替代傳統(tǒng)燃油車(chē)。首先是AION LX Plus，這款車(chē)型于去年1月份上市，號(hào)稱(chēng)全球首款續(xù)航里程突破1000公里的純電動(dòng)車(chē)型。其電池容量為144.4kW 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

續(xù)航600公里需要充多少度電隨著油價(jià)的飛速上漲，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的車(chē)主越來(lái)越多，那么關(guān)于續(xù)航600公里需要充多少度電呢？ 續(xù)航600公里大概需要充60~70度電左右。根據(jù)不同汽車(chē)的車(chē)型和電池的容量，續(xù)航的時(shí)間還有充多少度電都是不一 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

北汽新能源EU5是一款緊湊型純電動(dòng)車(chē)，最大續(xù)航里程在400-500km之間。它采用了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為160千瓦，具有出色的動(dòng)力性能。EU5還配備了智慧大腦，可以全面監(jiān)測(cè)整車(chē)250個(gè)部件數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能分析決策、智能分配 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

近日，五菱汽車(chē)發(fā)布了全新新能源品牌“菱勢(shì)”，并同步推出行業(yè)首款混動(dòng)小卡——菱勢(shì)黃金卡。這款小卡采用長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，可降低風(fēng)阻，提供銀、金兩種涂裝選擇。整車(chē)尺寸為5935*1880*1845mm，軸距3650mm，具有強(qiáng)大的穩(wěn)定性和承載能力。 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

華為純電車(chē)?yán)m(xù)航1000公里，賽力斯華為智選SF5是一款性?xún)r(jià)比更高的增程式電動(dòng)車(chē)，搭載了華為的電驅(qū)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，售價(jià)不到25萬(wàn)元。其外觀采用生命自然美學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，配備17英寸中控屏、360度全景影像、胎 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

22款Model3的實(shí)際續(xù)航情況因測(cè)試方式不同而有所差異。NEDC、WLTC、CTLC、EPA四種能耗測(cè)試方式，測(cè)試同一臺(tái)車(chē)之后的成績(jī)完全不同。國(guó)內(nèi)的NEDC測(cè)試方法已陪伴我們走過(guò)了20年的燃油車(chē)時(shí)代，對(duì)NEDC最大的評(píng)價(jià)就是“看看就 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

比亞迪EV535在冬季的續(xù)航里程為480km。關(guān)于該車(chē)型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我們來(lái)看一下。外觀方面，EV535基本沒(méi)有太大的改動(dòng)。它采用了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，家族最新的Dragon Face概念在許多新車(chē)型中都已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了。整個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

比亞迪海豹，一款以海洋美學(xué)為設(shè)計(jì)靈感的新能源車(chē)型，以其獨(dú)特的轎跑式車(chē)身、躍動(dòng)的腰線(xiàn)、隱私玻璃和花紋點(diǎn)綴等元素，呈現(xiàn)出一種動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。這款車(chē)型不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，更在配置上達(dá)到了業(yè)界頂尖水平。 海豹2022款700KM長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

隨著純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的提升，續(xù)航能力已不再是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。相反，更高效的補(bǔ)能速度成為了當(dāng)下純電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者的第一剛需。為了緩解消費(fèi)者的補(bǔ)能焦慮，寧德時(shí)代發(fā)布了全球首款采用磷酸鐵鋰材料，并且可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

綜合續(xù)航里程和純電續(xù)航里程其實(shí)是沒(méi)有區(qū)別的。綜合續(xù)航里程是指在多個(gè)地形條件下進(jìn)行測(cè)試得出的，包括理想狀態(tài)下的最大續(xù)航里程和各種條件下的多次實(shí)際續(xù)航的平均值。而純電續(xù)航里程則是指只用電力驅(qū)動(dòng)的情況下進(jìn)行測(cè)試得出的。因此，綜合續(xù)航里程和純 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

特斯拉model3的最大續(xù)航里程為595公里。特斯拉model3是特斯拉汽車(chē)旗下推出的一款純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)格為32.80萬(wàn)元。特斯拉model 3為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)用車(chē)的需求，同時(shí)還推出了多種配置的車(chē)型，在 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

江鈴新能源e200n的續(xù)航表現(xiàn)如何？江鈴新能源e200n的續(xù)航里程為251公里。其電池方面，江鈴E200N配備了一組27.33kWh的三元鋰電池組，廠家承諾8年12萬(wàn)公里的衰減不超過(guò)20%，并提供相應(yīng)的質(zhì)保。這組電池可以讓江鈴E 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

汽車(chē)?yán)m(xù)航里程顯示100的時(shí)候，一般還可以跑大約80公里上下，但是也需依據(jù)實(shí)際情況決定。就續(xù)航里程來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)?yán)锍炭缍纫话阍?0到300公里不等。但是如果涉及開(kāi)空調(diào)、電池?fù)p耗等因素，就會(huì)大大縮短汽車(chē)?yán)m(xù)航里程。汽車(chē)、輪船等這樣的交通工具 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

電動(dòng)車(chē)電池續(xù)航能力的強(qiáng)弱是消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)的重要考慮因素。目前市面上的電動(dòng)車(chē)電池續(xù)航能力最強(qiáng)的是石墨烯電池。石墨烯電池是一種新能源電池，它具有高儲(chǔ)能、長(zhǎng)壽命、高安全、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的電池相比，石墨烯電池的重量更輕、容量更大、充 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

汽車(chē)?yán)m(xù)航里程顯示100的時(shí)候，一般還可以跑大約80公里上下，但是也需依據(jù)實(shí)際情況決定。就續(xù)航里程來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)?yán)锍炭缍纫话阍?0到300公里不等。但是如果涉及開(kāi)空調(diào)、電池?fù)p耗等因素，就會(huì)大大縮短汽車(chē)?yán)m(xù)航里程。汽車(chē)、輪船等這樣的交通工具 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

奧迪A6L插電混合動(dòng)力車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面和燃油車(chē)型保留了很大程度上的一致。然而，這款車(chē)型并沒(méi)有大范圍覆蓋旗下車(chē)型，而是只推出了一個(gè)2023款55TFSIequattro版本。奧迪A6L插混車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，前格柵是碩 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

北汽新能源ex360續(xù)航多少?北汽新能源ex360是一款滿(mǎn)足新時(shí)代的國(guó)民綠色出行需求的純電動(dòng)SUV。它在北汽新能源的全球業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上被推薦為國(guó)民車(chē)，重點(diǎn)在三四線(xiàn)城市推廣，讓更多人選擇環(huán)保出行方式。它的NEDC工況續(xù)航達(dá)到327公 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

越來(lái)越多的人們選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，其在市場(chǎng)上的占比也越來(lái)越大，新能源汽車(chē)的制造技術(shù)也越來(lái)越成熟。但續(xù)航不足，依然是新能源汽車(chē)的一大短板，尤其是在冬天，電池車(chē)中的鋰電子活性降低，續(xù)航里程更是極大的縮短。那么我們?cè)谑褂眯履茉雌��?chē)的過(guò)程中， 閱讀全文>>

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• 2024-05-20