太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手領(lǐng)克在宜春開設(shè)車展啦，位于宜春市宜春鼓樓難禪閣步行街廣場站，展覽時(shí)間為8月9日至8月10日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-08-07

太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手領(lǐng)克在上海開設(shè)車展啦，位于上海市新國際博覽中心N2站，展覽時(shí)間為8月1日至8月4日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-08-01

給領(lǐng)克車輛更換輪轂，需從明確需求、選購買渠道、安裝及后續(xù)檢查等多方面著手。先依據(jù)喜好與車輛情況，選好尺寸、材質(zhì)和樣式適宜的輪轂，購買渠道多樣各有利弊；安裝可自行或找專業(yè)店；安裝后檢查牢固程度、氣壓等。同時(shí)要留意，輪轂置換可能影響保修政策，還 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

安全拆解與維修領(lǐng)克車鑰匙，需依不同情況按特定步驟操作。比如領(lǐng)克 01 鑰匙，要先準(zhǔn)備新電池和十字螺絲刀，旋開螺絲取下鑰匙蓋，分離夾層取出舊電池，再按正確極性安裝新電池并復(fù)位芯片、緊固殼體。更換電池時(shí)，有的需用一字螺絲刀和硬幣，找到槽口操作。 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

有效測量汽車膜隔熱率的方法有多種，可借助專業(yè)儀器，也能通過直觀感受、查看產(chǎn)品認(rèn)證等方式輔助判斷。專業(yè)儀器測量方面，熱輻射測量法模擬真實(shí)太陽光輻射，結(jié)果相對(duì)準(zhǔn)確，但成本高、操作復(fù)雜；紅外能量測量法操作簡便、速度快，但結(jié)果可能不夠全面。直觀感受 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

領(lǐng)克03電瓶頻繁虧電，原因涵蓋多個(gè)方面。首先，車輛行駛里程過短，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有限，發(fā)電機(jī)為電瓶充電不足，使其難以充滿；其次，鎖車后若未關(guān)閉空調(diào)、燈光等用電器，持續(xù)耗電會(huì)加重電瓶負(fù)擔(dān)；再者，電瓶因老化、電解液不足等質(zhì)量問題，存儲(chǔ)電量能力下降 閱讀全文>>

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• 2025-07-25

領(lǐng)克 05 的日間行車燈不亮，可能是車輛設(shè)置被誤操作、保險(xiǎn)絲熔斷、導(dǎo)光環(huán)驅(qū)動(dòng)器插接頭問題、大燈開關(guān)損壞、日行燈自身故障或線路問題等多種原因?qū)е�。車輛設(shè)置方面，若誤關(guān)日行燈功能會(huì)使其不亮；保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)切斷電流供應(yīng)；插接頭松動(dòng)影響連接；大燈開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

領(lǐng)克03空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)，原因涵蓋部件故障、系統(tǒng)及操作問題等多個(gè)方面。部件故障如空調(diào)控制面板內(nèi)部電路斷路、壓縮機(jī)損壞等，會(huì)影響空調(diào)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；系統(tǒng)及操作方面，像空調(diào)系統(tǒng)未開啟、冷媒不足、濾清器堵塞等，也可能導(dǎo)致不出風(fēng)。這些不同原因，有的需要 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

領(lǐng)克 01 混動(dòng)車型依據(jù)輪轂尺寸不同，使用的輪胎規(guī)格有所差異，19 英寸輪轂車型的輪胎規(guī)格為 235/50R19，18 英寸輪轂的是 235/55R18，17 英寸輪轂的則為 235/50R17。其中，235 代表輪胎寬度，能增加與地面接觸 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

領(lǐng)克03空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)，原因較為多樣，涵蓋部件故障、系統(tǒng)及操作問題等多個(gè)方面。部件故障方面，空調(diào)控制面板、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致不出風(fēng)，需專業(yè)檢測維修甚至更換；系統(tǒng)及操作問題上，比如空調(diào)系統(tǒng)未開啟、車輛未啟動(dòng)、冷媒不足、濾清器 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

修復(fù)一軸不平衡率，需先通過專業(yè)動(dòng)平衡機(jī)檢查確認(rèn)問題，再依測量結(jié)果確定修復(fù)方案，之后或重新裝配或更換部件，最后再次進(jìn)行動(dòng)平衡檢查。汽車一軸不平衡率過高會(huì)影響行駛穩(wěn)定性與安全性。精確檢測是基礎(chǔ)，能找準(zhǔn)問題所在；規(guī)范操作是保障，確保修復(fù)過程正確； 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

領(lǐng)克03的備胎輪轂和原車輪轂不一樣。領(lǐng)克03的備胎存在多種類型，其中全尺寸備胎規(guī)格與原輪胎相同，能隨時(shí)替換故障輪胎；而非全尺寸備胎直徑和寬度略小于原車輪胎，只能用于非驅(qū)動(dòng)輪且最高時(shí)速不超80km/h，僅作臨時(shí)應(yīng)急；零壓輪胎被刺扎后漏氣緩慢或 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

處理一軸不平衡率，需先精準(zhǔn)檢測，再依具體情況采取輪胎平衡調(diào)整、輪轂檢查修復(fù)或車輪組件更換等措施，處理后重新檢測確�；謴�(fù)正常。一軸不平衡率過高會(huì)致使車輛行駛異常，如抖動(dòng)、跑偏等。輪胎平衡調(diào)整成本低且操作簡便，適合輕度不平衡；輪轂檢查修復(fù)針對(duì)輪 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

處理一軸不平衡率，需先精確檢測，再依具體情況采取輪胎平衡調(diào)整、輪轂檢查修復(fù)、車輪組件更換等針對(duì)性措施，處理后重新檢測。一軸不平衡率過高會(huì)引發(fā)車輛行駛抖動(dòng)、跑偏等狀況。精確檢測是基礎(chǔ)，能為后續(xù)處理提供準(zhǔn)確依據(jù)；針對(duì)性處理是關(guān)鍵，不同問題對(duì)應(yīng)不 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

加載軸制動(dòng)率的計(jì)算公式為：加載軸制動(dòng)率 = （該軸的制動(dòng)力）÷（該軸的靜態(tài)軸荷）× 100% 。計(jì)算加載軸制動(dòng)率，首先要明確，其本質(zhì)是某一軸制動(dòng)力與該軸靜態(tài)軸荷的比值，以百分?jǐn)?shù)呈現(xiàn)。計(jì)算時(shí)，需借助專業(yè)設(shè)備分別測量軸的靜態(tài)軸荷，像地磅就能派上 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

解決二軸不平衡率問題，要從多方面排查處理。二軸不平衡可能由軸承磨損、制動(dòng)裝置異常等多種原因?qū)е�。一方面要檢查更換前端滾針軸承與后端滾珠軸承，若軸承無磨損則清潔并重新涂抹潤滑油；另一方面需根據(jù)整車制動(dòng)力情況，調(diào)整輪制動(dòng)裝置。此外，還要查看二軸 閱讀全文>>

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• 2025-07-17

太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手領(lǐng)克在天津開設(shè)車展啦，位于天津市天津金茂匯站，展覽時(shí)間為7月19日至7月20日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-07-17

輪胎的扁平率計(jì)算公式為：扁平率=橫斷面高度/橫斷面寬度x100% 。簡單來說，就是用輪胎橫斷面的高度除以寬度，再乘以100%得到扁平率數(shù)值。在輪胎規(guī)格標(biāo)記上，扁平率常以百分?jǐn)?shù)形式呈現(xiàn)，百分號(hào)一般省略。例如常見的 60、55 等數(shù)字就代表扁平 閱讀全文>>

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• 2025-07-16