奧迪100是奧迪王朝當(dāng)之無(wú)愧的捍衛(wèi)者，它不僅在品牌被大眾收購(gòu)后幫助奧迪走出發(fā)展陰霾，更以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)影響力鞏固了品牌地位。1966年汽車聯(lián)盟成為大眾全資子公司后，自主品牌研發(fā)一度停滯，而秘密誕生的奧迪100憑借出色的動(dòng)力性與行駛穩(wěn)定性打開市場(chǎng)，第一代車型1969至1976年間銷量近80萬(wàn)輛，更因警察巡邏車的應(yīng)用樹立了可靠形象；1982年第三代車型以0.3的風(fēng)阻系數(shù)成為當(dāng)時(shí)最符合空氣動(dòng)力學(xué)的量產(chǎn)車，斬獲金方向盤獎(jiǎng)等權(quán)威榮譽(yù)，讓奧迪躋身創(chuàng)新高品質(zhì)制造商行列。在中國(guó)市場(chǎng)，1989年一汽生產(chǎn)的奧迪100成為搶手公務(wù)用車，不僅推動(dòng)品牌深入中國(guó)消費(fèi)者心智，更助力一汽積累技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。從驅(qū)動(dòng)品牌復(fù)興到開啟中國(guó)市場(chǎng)布局，奧迪100以跨時(shí)代的產(chǎn)品力，成為奧迪王朝傳承與進(jìn)階的核心支柱。

從產(chǎn)品譜系的豐富性來看，奧迪100各代車型始終貼合市場(chǎng)需求迭代進(jìn)化。第一代車型除四門版外，1969年推出的兩門Limousine采用轎跑車外觀與掐絲工藝車頂，軸距與四門版一致卻更具運(yùn)動(dòng)感；同年法蘭克福車展亮相的Coupé S版本，長(zhǎng)溜背車身保留四個(gè)完整座位，115馬力版本最高時(shí)速達(dá)185公里，兩年銷量超3萬(wàn)輛，其設(shè)計(jì)基因甚至延續(xù)到后來的A7車型。1974年改款車型通過電暈黃、西藏橙等新穎配色與棱角分明的前翼子板設(shè)計(jì)強(qiáng)化視覺辨識(shí)度，同時(shí)優(yōu)化底盤轉(zhuǎn)彎半徑與輪轍保持能力，112馬力的GL型成為七十年代動(dòng)力最強(qiáng)版本。1976年推出的第二代車型新增五門Avant旅行版，城堡黃基本款搭載85馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，Avant版本銷量近5萬(wàn)輛，成為專營(yíng)市場(chǎng)的經(jīng)典車型；首款四環(huán)標(biāo)志柴油版更以藍(lán)色基調(diào)設(shè)計(jì)，工程師曾駕駛它完成環(huán)球之旅，驗(yàn)證了柴油動(dòng)力的可靠性。

技術(shù)創(chuàng)新是奧迪100捍衛(wèi)品牌地位的核心武器。1982年第三代車型采用流線型車身設(shè)計(jì)，0.3的風(fēng)阻系數(shù)刷新當(dāng)時(shí)量產(chǎn)車空氣動(dòng)力學(xué)紀(jì)錄，平齊式側(cè)窗玻璃、quattro四驅(qū)系統(tǒng)的引入，以及1985年全車身全鍍鋅處理，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。1989年推出的100 TDI車型搭載2.5升直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，120馬力與265?！っ着ぞ氐膮?shù)，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的同時(shí)創(chuàng)造減排奇跡，拉開奧迪柴油技術(shù)革命的序幕。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，奧迪100不僅以公務(wù)用車身份站穩(wěn)腳跟，更通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓助力一汽發(fā)展自主能力——1996年匹配一汽發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的小“紅旗”誕生，正是雙方技術(shù)合作的直接成果，體現(xiàn)了奧迪100在產(chǎn)業(yè)層面的深遠(yuǎn)影響。

從驅(qū)動(dòng)品牌走出被收購(gòu)后的陰霾，到成為中國(guó)市場(chǎng)公務(wù)用車的標(biāo)桿，奧迪100的價(jià)值早已超越一款車型本身。它以持續(xù)的產(chǎn)品迭代響應(yīng)市場(chǎng)需求，用突破性技術(shù)鞏固品牌技術(shù)形象，更以跨地域的市場(chǎng)適配能力，搭建起奧迪全球化布局的關(guān)鍵橋梁。無(wú)論是第一代的運(yùn)動(dòng)化嘗試、第二代的旅行版拓展，還是第三代的空氣動(dòng)力學(xué)革新，每一代車型都在特定歷史階段為奧迪注入活力，最終成為品牌王朝傳承中不可替代的“捍衛(wèi)者”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）