使用該行李箱的奧迪客戶(hù)，大多對(duì)應(yīng)奧迪A6 allroad、A4 avant、A6 avant、A4 allroad、Q5L、Q3、Q2L、Q5、A6L、Q7等車(chē)型級(jí)別。這些車(chē)型覆蓋了奧迪品牌中從緊湊型SUV到中大型旅行車(chē)、中大型SUV的多元產(chǎn)品矩陣，既包含了注重生活方式與戶(hù)外出行的旅行車(chē)系列，也涵蓋了兼顧家用與實(shí)用性的主流SUV及行政級(jí)轎車(chē)。無(wú)論是追求自駕旅行時(shí)的裝載便利性，還是日常通勤與長(zhǎng)途出行的場(chǎng)景適配，選擇該行李箱的客戶(hù)往往更看重車(chē)輛的多功能性與空間拓展需求，其車(chē)型選擇也貼合了奧迪品牌在不同細(xì)分市場(chǎng)對(duì)用戶(hù)需求的覆蓋。

從車(chē)型屬性來(lái)看，旅行車(chē)系列如A6 allroad、A4 allroad的客戶(hù)，通常對(duì)戶(hù)外生活有較高熱情，他們可能熱衷于自駕穿越、露營(yíng)等活動(dòng)，而該行李箱的大容量設(shè)計(jì)恰好滿(mǎn)足其攜帶露營(yíng)裝備、戶(hù)外器材的需求；A4 avant、A6 avant的車(chē)主則更偏向于兼顧城市通勤與周末短途旅行，行李箱的超薄設(shè)計(jì)不會(huì)破壞旅行車(chē)流暢的車(chē)身線(xiàn)條，同時(shí)靜音橫桿也能保證日常駕駛的靜謐性。

對(duì)于SUV車(chē)型用戶(hù)，Q5L、Q5作為中型SUV的主力車(chē)型，其客戶(hù)群體多為家庭用戶(hù)，日常需要應(yīng)對(duì)多人出行、采購(gòu)等場(chǎng)景，行李箱的拓展空間可解決嬰兒車(chē)、兒童玩具等大件物品的裝載問(wèn)題；Q3、Q2L的年輕車(chē)主則更注重個(gè)性化與實(shí)用性的結(jié)合，行李箱既能滿(mǎn)足短途自駕的行李需求，又能通過(guò)獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)提升車(chē)輛的時(shí)尚感；Q7作為中大型SUV，其客戶(hù)可能更頻繁地進(jìn)行長(zhǎng)途家庭旅行，行李箱的大容量與穩(wěn)定性成為長(zhǎng)途出行的可靠保障。

行政級(jí)轎車(chē)A6L的用戶(hù)選擇該行李箱，往往是出于商務(wù)出行與家庭需求的雙重考慮，在商務(wù)接待之余，也能滿(mǎn)足周末帶家人出游的裝載需要。這些客戶(hù)在選擇行李箱時(shí)，除了關(guān)注容量與適配性，對(duì)產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比也有較高要求，而該行李箱的超高性?xún)r(jià)比恰好契合了他們?cè)趯?shí)用與經(jīng)濟(jì)性之間的平衡需求。

無(wú)論是旅行車(chē)、SUV還是行政級(jí)轎車(chē)的用戶(hù)，選擇該行李箱的核心訴求都圍繞著“場(chǎng)景適配”展開(kāi)。他們既希望通過(guò)行李箱拓展車(chē)輛的裝載能力，又不愿因此犧牲車(chē)輛的美觀(guān)與行駛體驗(yàn)。而該行李箱的超薄設(shè)計(jì)、靜音橫桿等特性，恰好滿(mǎn)足了不同車(chē)型用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的使用需求，成為連接奧迪多元車(chē)型與用戶(hù)生活方式的實(shí)用載體。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）