養(yǎng)護(hù)檢測(cè)車的功能覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)、數(shù)據(jù)智能分析、路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)及安全保障等多個(gè)維度，是交通設(shè)施管養(yǎng)的“移動(dòng)智能管家”。它既能通過(guò)液壓工作臂為橋梁檢測(cè)提供穩(wěn)定作業(yè)平臺(tái)，也能在正常行駛中自動(dòng)采集道路平整度、破損情況等數(shù)據(jù)并智能分析，還可借助先進(jìn)技術(shù)識(shí)別裂縫、坑槽等病害，同步完成路面清洗、修補(bǔ)等養(yǎng)護(hù)作業(yè)。不同類型的養(yǎng)護(hù)檢測(cè)車各有側(cè)重：橋梁檢測(cè)車保障橋底作業(yè)安全高效，道路檢測(cè)車助力路況精準(zhǔn)研判，軌道檢查車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軌道幾何狀態(tài)，多功能檢測(cè)車則集成數(shù)據(jù)采集、分析與管理功能，其AI驅(qū)動(dòng)的病害識(shí)別系統(tǒng)更能大幅提升檢測(cè)效率、降低成本，為養(yǎng)護(hù)方案制定提供數(shù)字化支撐，全方位守護(hù)道路、橋梁、軌道等設(shè)施的良好運(yùn)行。

橋梁檢測(cè)車作為養(yǎng)護(hù)檢測(cè)車的重要分支，通過(guò)汽車底盤(pán)與液壓驅(qū)動(dòng)的工作臂組合，能靈活彎曲深入橋底復(fù)雜空間，為檢測(cè)人員搭建穩(wěn)定的作業(yè)平臺(tái)。作業(yè)時(shí)，車輛可保持慢速行駛且無(wú)需收回臂架，既不干擾正常交通秩序，又能實(shí)現(xiàn)橋底、橋墩等關(guān)鍵部位的全覆蓋檢測(cè)，大幅提升橋梁病害排查的安全性與效率。其液壓系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，讓工作臂在不同橋梁結(jié)構(gòu)下都能保持平穩(wěn)，滿足各類橋梁檢測(cè)的作業(yè)需求。

道路檢測(cè)車則依托現(xiàn)代信息技術(shù)，集成先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、多類型傳感器及數(shù)字圖像處理系統(tǒng)，在正常行駛狀態(tài)下自動(dòng)完成多項(xiàng)數(shù)據(jù)采集。它能同步獲取道路路面圖像、平整度、車轍深度等核心路況數(shù)據(jù)，還可通過(guò)智能探頭與圖像識(shí)別技術(shù)，實(shí)時(shí)識(shí)別裂縫、坑槽、井蓋高差等路面病害。這些數(shù)據(jù)會(huì)快速傳輸至分析系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)分類、儲(chǔ)存后，與公路信息化管理平臺(tái)無(wú)縫銜接，為道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)提供精準(zhǔn)的路況研判依據(jù)，助力制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方案。

軌道檢查車通過(guò)專業(yè)檢測(cè)裝置與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，聚焦軌道幾何狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。它能精準(zhǔn)捕捉軌道的軌距、水平、高低等參數(shù)變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道異常并預(yù)警，為軌道修復(fù)提供數(shù)據(jù)支撐。而多功能道路養(yǎng)護(hù)車則集多種實(shí)用功能于一體，其靈活回轉(zhuǎn)且壓力強(qiáng)勁的清洗系統(tǒng)，可高效清理路面雜物；精準(zhǔn)的修補(bǔ)功能能快速處理路面小面積破損；綜合養(yǎng)護(hù)功能則兼顧環(huán)保與高效，同時(shí)車輛內(nèi)部配備安全座椅、外部采用防撞材料，全方位保障作業(yè)人員與設(shè)備安全。

不同類型的養(yǎng)護(hù)檢測(cè)車功能互補(bǔ)，共同構(gòu)成了交通設(shè)施管養(yǎng)的“智能網(wǎng)絡(luò)”。從橋梁的結(jié)構(gòu)安全排查，到道路的病害識(shí)別與養(yǎng)護(hù)，再到軌道的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，養(yǎng)護(hù)檢測(cè)車以專業(yè)化、智能化的作業(yè)方式，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)向數(shù)字化、高效化轉(zhuǎn)型，為交通設(shè)施的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行筑牢基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）