奔馳E300（以E 300 L車型為例）的油箱容積為66升，加注95號(hào)汽油至66升即可視為加滿。作為北京奔馳針對(duì)中國市場(chǎng)打造的中大型豪華轎車，其油箱容量設(shè)計(jì)既貼合車型定位，又兼顧了續(xù)航實(shí)用性——結(jié)合WLTC綜合油耗6.55L/100km計(jì)算，滿油狀態(tài)下理論續(xù)航可達(dá)約1008公里，足以覆蓋日常通勤與中短途跨城出行需求。這款車搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱，在6.6秒破百的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了平衡，而66升的油箱容積則進(jìn)一步放大了這種實(shí)用性優(yōu)勢(shì)，配合全速自適應(yīng)巡航等L2級(jí)駕駛輔助功能，能有效減少長(zhǎng)途駕駛中的加油頻次，提升出行效率。

在實(shí)際加油過程中，有幾個(gè)細(xì)節(jié)值得注意。建議選擇溫度較低的時(shí)段前往加油站，此時(shí)汽油密度更高，相同體積下能加入更多質(zhì)量的燃油，變相提升續(xù)航表現(xiàn)；同時(shí)需避開油罐車卸油的時(shí)間窗口，因?yàn)樾队瓦^程可能導(dǎo)致油品中混入雜質(zhì)，影響燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定性。若車輛長(zhǎng)期停放或使用頻次較低，油箱內(nèi)保留一定油量可避免水分進(jìn)入，減少對(duì)油箱部件的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)；而給汽油車加油時(shí)，務(wù)必確保發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火，這是保障安全的基礎(chǔ)準(zhǔn)則。

作為奔馳E級(jí)家族的核心車型，E 300 L的產(chǎn)品力不止于續(xù)航。其2025款改款尊貴運(yùn)動(dòng)型與2026款尊貴型均定價(jià)59.98萬，標(biāo)配柏林之聲音響、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅，3094mm的軸距更是為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，完美適配商務(wù)接待與家庭出行場(chǎng)景。數(shù)字式大燈、64色氛圍燈與隱藏式門把手等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，延續(xù)了奔馳“感性純粹”的豪華基因，而搭載高通驍龍8295芯片的MBUX系統(tǒng)，語音控制響應(yīng)迅速且支持OTA升級(jí)，智能交互體驗(yàn)流暢自然。

技術(shù)層面，E 300 L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)254 920）配合48V輕混技術(shù)，經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，可靠性與平順性表現(xiàn)突出。9AT變速箱的換擋邏輯清晰，既能在急加速時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又能在巡航狀態(tài)下保持低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化油耗。北京奔馳針對(duì)中國市場(chǎng)推出的長(zhǎng)軸距版本（車長(zhǎng)5092mm），在空間布局上充分考慮了國內(nèi)用戶需求，后排腿部空間相較于標(biāo)軸版大幅提升，成為同級(jí)競(jìng)品中的差異化優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，奔馳E 300 L的66升油箱容積并非孤立的參數(shù)設(shè)計(jì)，而是與動(dòng)力系統(tǒng)、油耗表現(xiàn)及用戶場(chǎng)景深度結(jié)合的產(chǎn)物。從加油細(xì)節(jié)的實(shí)用性建議，到動(dòng)力與豪華配置的均衡呈現(xiàn)，再到本土化優(yōu)化的空間優(yōu)勢(shì)，這款車通過每一處細(xì)節(jié)的打磨，既滿足了用戶對(duì)續(xù)航的實(shí)際需求，又彰顯了中大型豪華轎車應(yīng)有的品質(zhì)感與技術(shù)實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）