奔馳C級(jí)的首次保養(yǎng)應(yīng)在車輛行駛至10,000公里或購(gòu)車滿12個(gè)月時(shí)進(jìn)行，以先到者為準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)是奔馳官方基于C級(jí)車型（含2025款、2026款各配置）的技術(shù)特性與綜合工況制定的核心養(yǎng)護(hù)規(guī)范，既契合其全系1.5T/2.0T+48V輕混系統(tǒng)對(duì)機(jī)油品質(zhì)的高要求，也能通過(guò)及時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾并全面檢查車輛狀況，清理新車磨合階段產(chǎn)生的內(nèi)部碎屑，維持發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑清潔環(huán)境，減少關(guān)鍵部件磨損。作為保障車輛性能與安全的重要環(huán)節(jié)，首次保養(yǎng)不僅能驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件的磨合狀態(tài)，排查懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)的裝配間隙，還能同步升級(jí)MBUX車機(jī)系統(tǒng)，讓L2級(jí)駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航等智能配置與機(jī)械性能保持最優(yōu)協(xié)同，為車輛的長(zhǎng)久可靠運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

從動(dòng)力系統(tǒng)適配角度看，奔馳C級(jí)全系搭載的1.5T/2.0T+48V輕混系統(tǒng)對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求嚴(yán)苛，專用機(jī)油需定期更換以保障電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)效率。以2025款C 200 L的1.5T 170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其高效燃燒系統(tǒng)在低至6.1L/100km的WLTC綜合油耗下運(yùn)行，首次保養(yǎng)時(shí)清潔積碳、檢查燃油系統(tǒng)，能維持這一高效表現(xiàn)。而2026款C 260 L的2.0T 204馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，官方0-100km/h加速7.8s的動(dòng)力輸出，也依賴首次保養(yǎng)對(duì)機(jī)油性能的保障，避免因機(jī)油變質(zhì)導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)變慢。

從官方質(zhì)保要求出發(fā)，奔馳C級(jí)全系提供“三年不限公里”整車質(zhì)保，按規(guī)范在10,000公里/12個(gè)月內(nèi)完成首次保養(yǎng)，是享受質(zhì)保權(quán)益的必要條件。若未按時(shí)保養(yǎng)，可能影響后續(xù)質(zhì)保服務(wù)的正常享受，給車主帶來(lái)不必要的麻煩。同時(shí)，首次保養(yǎng)遵循品牌“星徽保養(yǎng)”標(biāo)準(zhǔn)，使用原廠配件如專用機(jī)油、奔馳認(rèn)證濾芯，由專業(yè)技師操作，確保保養(yǎng)質(zhì)量。部分4S店還會(huì)同步升級(jí)MBUX車機(jī)系統(tǒng)，讓全系標(biāo)配的OTA功能持續(xù)優(yōu)化智能體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)價(jià)值來(lái)講，首次保養(yǎng)能避免性能衰減，保障L2級(jí)駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航等智能配置的硬件穩(wěn)定性。像前后多連桿獨(dú)立懸掛、通風(fēng)盤式制動(dòng)等部件，通過(guò)首次保養(yǎng)排查裝配間隙，可降低后期維修成本。此外，適當(dāng)提前預(yù)約首保，能讓經(jīng)銷商合理安排資源，提高保養(yǎng)效率，節(jié)省車主時(shí)間。

總之，奔馳C級(jí)首次保養(yǎng)的10,000公里/12個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)，是綜合技術(shù)特性、質(zhì)保要求與用戶體驗(yàn)的科學(xué)規(guī)范。按時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)，既能維護(hù)車輛性能，享受質(zhì)保權(quán)益，又能提升駕駛體驗(yàn)，為車輛的長(zhǎng)久使用保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）