13年奔馳C180的每公里油耗約在0.08至0.09升之間，換算成成本大約是0.6到0.68元一公里。作為第三代奔馳C級（W204中期改款車型），它搭載的1.6升機械增壓引擎配合智能啟停系統(tǒng)，在燃油經濟性上有著不錯的調校表現。官方給出的NEDC綜合油耗約7.2-7.5升/百公里，而實際駕駛中，受路況、駕駛習慣等因素影響，綜合路況油耗多在8-9升/百公里，高速路況可低至6-7升/百公里，城市擁堵時則會略高一些。這款車在動力與油耗的平衡上，展現了奔馳品牌一貫的調校功底，既保證了駕駛質感，又兼顧了日常使用的經濟性。

從官方數據來看，13年奔馳C180的NEDC綜合油耗為7.2-7.5升/百公里，這一數值是基于標準化測試工況得出的參考值。而實際駕駛中，不同路況下的油耗表現差異明顯。在高速路況下，若保持勻速行駛，油耗可低至6-7升/百公里，此時每公里油耗僅0.06-0.07升，換算成成本約0.45-0.53元，體現出不錯的高速燃油經濟性。城市擁堵路況則是油耗的“考驗場”，頻繁的啟停和低速行駛會導致油耗上升至9-11升/百公里，每公里油耗隨之增加到0.09-0.11升，成本約0.68-0.83元，這也是多數車主在日常通勤中會遇到的情況。綜合路況下，實際油耗通常穩(wěn)定在8-9升/百公里，每公里油耗0.08-0.09升，成本0.6-0.68元，符合多數用戶的日常使用場景。

作為第三代奔馳C級中期改款車型，13年奔馳C180除了在油耗上的表現，還在動力系統(tǒng)上有所升級。其搭載的1.6升機械增壓引擎，實際排量1598毫升，配合智能引擎停止-啟動系統(tǒng)，在保證動力輸出的同時，進一步優(yōu)化了燃油經濟性。外觀和內飾方面，雖改動相對較小，但配置的升級提升了車輛的舒適性和實用性，例如內飾材質的優(yōu)化和部分科技配置的加入，讓駕駛體驗更加豐富。

總的來說，13年奔馳C180的油耗表現與其定位相符，官方數據與實際駕駛數據的差異，主要源于測試工況與真實路況的不同。對于車主而言，了解不同路況下的油耗表現，有助于更合理地規(guī)劃出行，同時也能更好地評估日常使用成本。這款車在動力調校與燃油經濟性之間的平衡，以及在舒適性配置上的提升，使其在同級別車型中仍具有一定的競爭力，適合注重駕駛質感與實用性的用戶選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）