奔馳S級(jí)2025-2026款內(nèi)飾迎來了聚焦科技與豪華融合的全面升級(jí)，在智能交互、材質(zhì)工藝與細(xì)節(jié)配置上均有顯著進(jìn)階。此次升級(jí)并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是圍繞“科技服務(wù)豪華”的核心定位展開：智能層面，全系標(biāo)配12.8英寸OLED中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤，搭載最新MBUX系統(tǒng)，支持AR實(shí)景導(dǎo)航、自然語(yǔ)音交互等功能，高配車型更配備AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示；豪華質(zhì)感上，中控臺(tái)、扶手箱等區(qū)域覆蓋真皮與木紋裝飾，全系標(biāo)配64色氛圍燈，高配車型提供Burmester柏林之聲揚(yáng)聲器、香氛裝置等配置，延續(xù)奔馳一貫的典雅奢華；細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，不同配置版本分級(jí)滿足需求，從入門車型的真皮座椅、電動(dòng)吸合門，到頂配車型的后排獨(dú)立座椅、全車多層隔音玻璃，既保障基礎(chǔ)豪華感，又為高端用戶打造“移動(dòng)行宮”般的專屬體驗(yàn)。

智能交互硬件的升級(jí)是此次內(nèi)飾進(jìn)階的核心亮點(diǎn)之一。12.8英寸OLED中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤的組合，不僅在顯示精度上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，色彩還原度與對(duì)比度也大幅提升，即便是強(qiáng)光環(huán)境下也能保持清晰的視覺效果。最新MBUX系統(tǒng)的加入，讓語(yǔ)音交互更顯自然流暢，用戶通過“你好，奔馳”喚醒詞即可完成導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，AR實(shí)景導(dǎo)航功能則能將虛擬指引信息與實(shí)際道路場(chǎng)景疊加，復(fù)雜路口的轉(zhuǎn)向提示更直觀。高配車型搭載的AR-HUD，可將車速、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射至前方視野，無需低頭即可獲取駕駛數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提升了行車安全性。

內(nèi)飾材質(zhì)與配置的進(jìn)階，延續(xù)了奔馳對(duì)豪華的極致追求。全系標(biāo)配的真皮座椅采用細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，觸感柔軟且支撐性出色；高配車型（如S 400 L豪華型及以上）還支持前排與后排座椅的通風(fēng)、加熱功能，即便是長(zhǎng)途出行也能保持舒適狀態(tài)。64色車內(nèi)氛圍燈可隨駕駛模式切換自動(dòng)調(diào)整色調(diào)，配合觸摸式閱讀燈的柔和光線，營(yíng)造出溫馨且富有格調(diào)的車內(nèi)氛圍。Burmester柏林之聲揚(yáng)聲器系統(tǒng)更是聽覺盛宴的保障，中高配車型標(biāo)配15揚(yáng)聲器，頂配車型可選裝31揚(yáng)聲器，聲場(chǎng)覆蓋均勻，細(xì)節(jié)還原精準(zhǔn)，讓每一段旅程都如同置身私人音樂廳。

空間與功能的擴(kuò)展，則進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)行宮”的屬性。3216mm的軸距為后排提供了寬敞的乘坐空間，高配車型（S 450 L及以上）標(biāo)配的后排中央控制系統(tǒng)，讓乘客無需起身即可調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅角度；S 500 L車型更可選裝第二排獨(dú)立座椅與后排小桌板，無論是商務(wù)辦公還是休閑放松，都能找到舒適的姿態(tài)。接口配置方面，中高配車型提供前4后4的USB/Type-C接口，支持HDMI連接與手機(jī)無線充電，滿足多設(shè)備同時(shí)充電與娛樂需求，細(xì)節(jié)之處盡顯人性化考量。

此次奔馳S級(jí)的內(nèi)飾升級(jí)，以科技為筆、豪華為墨，在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，通過智能交互的優(yōu)化、材質(zhì)工藝的精進(jìn)與空間功能的擴(kuò)展，構(gòu)建了更具未來感的豪華座艙體驗(yàn)。從入門車型的基礎(chǔ)豪華配置，到頂配車型的定制級(jí)奢華享受，每一個(gè)版本都精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求，既彰顯了奔馳作為豪華品牌的技術(shù)實(shí)力，也再次鞏固了其在大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）