特斯拉中國的電池供應商主要包括寧德時代、松下，以及為電池系統(tǒng)提供配套組件的三花智控、旭升股份、世運電路等企業(yè)。作為特斯拉上海超級工廠的核心電池供應商，寧德時代憑借其領先的鋰離子電池技術，為國產(chǎn)特斯拉車型提供可靠的能源核心；而松下則延續(xù)了與特斯拉的長期合作，其供應的電池技術不僅支撐著特斯拉的經(jīng)典車型，更通過內(nèi)華達州Gigafactory 1超級工廠的協(xié)同生產(chǎn)，保障著電池組件的穩(wěn)定輸出。此外，三花智控的熱管理系統(tǒng)組件、旭升股份的電池組保護殼，以及世運電路供應的“三電系統(tǒng)”PCB，共同構(gòu)成了特斯拉中國電池供應鏈的重要環(huán)節(jié)，這些企業(yè)的專業(yè)配套，為特斯拉車型的電池性能與安全提供了多維度的技術支持。

寧德時代作為中國最大的電動汽車電池制造商，其為特斯拉上海超級工廠供應的鋰離子電池組，依托多年技術積累實現(xiàn)了高能量密度與穩(wěn)定性能的平衡，適配國產(chǎn)特斯拉車型的續(xù)航需求。而松下與特斯拉的合作則有著深厚的歷史淵源，自特斯拉電動汽車問世起便持續(xù)提供關鍵電池解決方案，雙方共同出資建設的美國內(nèi)華達州Gigafactory 1超級工廠，是Model 3車型電池組件的核心生產(chǎn)基地，所采用的18650型鋰電池不僅在汽車領域應用成熟，在手機、筆記本電腦等日常電子設備中也十分常見，技術的通用性與可靠性經(jīng)過了多場景驗證。

在電池系統(tǒng)的配套環(huán)節(jié)，三花智控提供的熱管理系統(tǒng)組件是保障電池穩(wěn)定運行的關鍵。電池散熱是電動汽車領域的重點課題，特斯拉通過熱管理組件對電池溫度進行精準調(diào)控，避免因過熱影響性能或引發(fā)安全問題。旭升股份生產(chǎn)的電池組保護殼，則從物理結(jié)構(gòu)層面為電池提供防護，結(jié)合特斯拉底盤的加強筋與受力框設計，進一步降低碰撞時電池受損的風險。世運電路作為PCB核心供應商，其供應的“三電系統(tǒng)”PCB是電池能量傳輸與信號控制的重要載體，確保電池系統(tǒng)與整車電路的高效協(xié)同。

特斯拉對電池安全的重視貫穿于供應鏈與技術設計的各個環(huán)節(jié)。以Model S為例，其電池組由16個串聯(lián)電池組構(gòu)成，每個電池組包含444節(jié)鋰電池，整體由7104節(jié)電池組成復雜的能量網(wǎng)絡。為保障安全，電池組被安置在底盤前后橋之間的防護區(qū)域，外部有塑料薄膜包裹并填充密封膠，內(nèi)部每個電池單元配備保險絲，同時冷卻液系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)協(xié)同工作，從結(jié)構(gòu)防護、電路保護到溫度調(diào)控形成全方位保障體系。

特斯拉中國的電池供應鏈是全球化合作與本土配套結(jié)合的典型，既依托松下的長期技術合作保障核心電池技術的穩(wěn)定性，又通過寧德時代等本土企業(yè)實現(xiàn)國產(chǎn)車型的供應鏈本地化，同時聯(lián)合三花智控、旭升股份等配套企業(yè)完善電池系統(tǒng)的全鏈條支持，多方協(xié)同共同支撐起特斯拉車型的電池性能與安全表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）