北京奔馳目前在售17個(gè)車系，涵蓋燃油與新能源車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間從25.13萬(wàn)至63.06萬(wàn)不等，且北京地區(qū)部分車型正開展優(yōu)惠活動(dòng)。其中，奔馳A級(jí)作為入門車型，指導(dǎo)價(jià)25.13-27.57萬(wàn)；主力車型如奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)33.48-38.41萬(wàn)，當(dāng)前北京地區(qū)最高優(yōu)惠7萬(wàn)，最低售價(jià)26.83萬(wàn)；奔馳GLC、E級(jí)等中高端車型指導(dǎo)價(jià)分別為39.98-53.13萬(wàn)、42.99-59.98萬(wàn)；新能源陣營(yíng)中，2026款新上市的EQE SUV指導(dǎo)價(jià)48.60-63.06萬(wàn)，EQE指導(dǎo)價(jià)47.80-62.70萬(wàn)。此外，北京地區(qū)奔馳CLE系列也有最高11萬(wàn)的優(yōu)惠，最低起售價(jià)34.76萬(wàn)，各車型價(jià)格會(huì)隨市場(chǎng)行情變動(dòng)，具體需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

從車型布局來看，北京奔馳的產(chǎn)品矩陣覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí)的需求。入門級(jí)的奔馳A級(jí)以親民價(jià)格為消費(fèi)者提供了接觸豪華品牌的機(jī)會(huì)，而奔馳C級(jí)憑借優(yōu)惠后的26.83萬(wàn)起售價(jià)，進(jìn)一步降低了豪華中型車的入手門檻。中高端市場(chǎng)中，奔馳GLC作為熱門SUV車型，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間兼顧了家用與商務(wù)場(chǎng)景；奔馳E級(jí)則以成熟穩(wěn)重的定位，成為不少商務(wù)人士的選擇。新能源領(lǐng)域，2026款EQE及EQE SUV的上市，展現(xiàn)了品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的布局，為注重環(huán)保與科技的消費(fèi)者提供了新選項(xiàng)。

北京地區(qū)的優(yōu)惠活動(dòng)為消費(fèi)者帶來了切實(shí)的購(gòu)車福利。以奔馳CLE系列為例，最高11萬(wàn)的優(yōu)惠幅度覆蓋了轎跑車與敞篷轎跑車版本，不同配置車型的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)均有明顯下調(diào)，其中2025款CLE 260轎跑車優(yōu)惠后34.76萬(wàn)的價(jià)格，讓消費(fèi)者能以更具性價(jià)比的方式擁有這款兼具優(yōu)雅與動(dòng)感的車型。奔馳C級(jí)的優(yōu)惠活動(dòng)同樣力度可觀，最高7萬(wàn)的降價(jià)使得部分車型售價(jià)進(jìn)入26萬(wàn)區(qū)間，結(jié)合其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合，以及11.9英寸中控屏等配置，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

在產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面，各車系均延續(xù)了奔馳品牌的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與工藝標(biāo)準(zhǔn)。奔馳C級(jí)的星輝進(jìn)氣格柵搭配LED大燈組，營(yíng)造出時(shí)尚科技感；車身尺寸與軸距表現(xiàn)為車內(nèi)空間提供了保障，內(nèi)飾的真皮方向盤、高清觸控屏及座椅調(diào)節(jié)功能，兼顧了舒適性與科技感。奔馳CLE的車身線條流暢緊湊，19英寸輪圈與多項(xiàng)調(diào)節(jié)的座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華運(yùn)動(dòng)屬性。這些設(shè)計(jì)與配置既滿足了日常使用需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控。

綜合來看，北京奔馳通過豐富的車系布局與階段性的優(yōu)惠活動(dòng)，為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化選擇。無(wú)論是追求性價(jià)比的入門級(jí)車型，還是注重品質(zhì)與科技的中高端及新能源車型，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到對(duì)應(yīng)選項(xiàng)。消費(fèi)者在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，也可結(jié)合自身需求，從車型配置、動(dòng)力性能等方面進(jìn)行綜合考量，選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）