奔馳大G各型號并非簡單的配置堆疊，而是圍繞“硬核越野”與“豪華體驗”兩大核心，構(gòu)建了覆蓋入門到頂級的產(chǎn)品矩陣，每款車型都有清晰的定位與獨特優(yōu)勢。從入門級的G350到性能巔峰的G63 AMG，再到限量傳奇的邁巴赫G650 Landaulet，不同型號在動力、配置、場景適配性上形成差異化：G350以2.0T+4MATIC四驅(qū)平衡實用與經(jīng)典造型，滿足城市通勤與輕度越野需求；G500搭載4.0T V8發(fā)動機，配合三把差速鎖與豪華內(nèi)飾，成為兼顧越野性能與日常舒適的中堅力量；AMG G63則以585馬力的強勁動力與運動化調(diào)校，詮釋性能越野的極致；而G500 4×42、G63 6×6等特殊版本，更是通過門式車橋、加寬車身等專屬設計，將全地形能力推向新高度。這些型號既保留了G級標志性的方盒子造型與非承載式車身傳統(tǒng)，又通過智能駕駛、柏林之聲、高端座椅等配置，將奔馳的豪華基因融入每一處細節(jié)，讓不同需求的用戶都能找到契合自身的“越野圖騰”。

作為中堅力量的G500，其2025款與2026款車型在核心參數(shù)上保持一致，均搭載3.0T雙渦輪增壓L6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率449馬力、峰值扭矩560N·m，匹配9AT變速箱與全時四驅(qū)系統(tǒng)，配合前、中、后橋三把差速鎖，實現(xiàn)了5.4秒破百的加速性能與11L/100km的WLTC綜合油耗，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性間達成平衡。越野層面，247mm的最小離地間隙、700mm的最大涉水深度，以及接近角31.1°、離去角30.3°的通過性參數(shù)，加上越野地形模式與540度全景影像（透明底盤），讓它既能應對巖石攀爬、泥濘路段等硬核場景，又能通過L2級駕駛輔助、全車多層隔音玻璃適配城市通勤，真正做到“越野與城市兼顧”。

在豪華體驗上，G500的座艙設計將實用與質(zhì)感深度融合：12.3英寸雙聯(lián)屏搭載MBUX智能系統(tǒng)，支持AR實景導航、語音控制與CarPlay/Android Auto互聯(lián)；前排座椅配備加熱、通風與按摩功能，后排座椅同樣支持加熱與通風，配合三區(qū)自動空調(diào)、64色氛圍燈與柏林之聲18揚聲器，為駕乘者營造出媲美豪華轎車的舒適氛圍。2890mm的軸距保證了后排腿部空間的充裕性，比例放倒的座椅還能拓展后備廂容積，滿足家庭出行或長途自駕的儲物需求。

作為奔馳硬派SUV的標志性車型，G級始終以“方盒子”造型延續(xù)經(jīng)典，其非承載式車身與三把鎖的傳統(tǒng)設計，是對越野基因的堅守；而MBUX智能交互、高端座椅配置等現(xiàn)代豪華元素的加入，則是對市場需求的精準回應。這種“傳統(tǒng)與現(xiàn)代”的融合，讓G級既成為越野愛好者心中的“圖騰”，也成為豪華SUV市場的標桿——無論是追求實用的G350、兼顧性能與舒適的G500，還是極致性能的AMG G63，每款車型都在“硬核越野”與“豪華體驗”的坐標軸上找到獨特位置，最終構(gòu)成了奔馳大G豐富且立體的產(chǎn)品生態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）