奧迪A5的音響系統(tǒng)品牌與型號并非固定，以丹麥高端品牌Bang & Olufsen（B&O）為核心配置，部分車型曾配備博世、BOSE等品牌，具體需結合年份與版本確認。

從最新的2026款奧迪A5L車系來看，音響配置呈現(xiàn)清晰的分層設計：全系除“運動版 quattro”外，標配8揚聲器基礎系統(tǒng)，用戶可通過7200元選裝升級至B&O 16揚聲器；而定位性能的“運動版 quattro”則直接標配B&O 16揚聲器，無需額外付費。這種配置邏輯既照顧了入門用戶的性價比需求，也為追求音質的消費者提供了高端選擇——B&O系統(tǒng)依托奧迪座艙聲學優(yōu)化，能實現(xiàn)環(huán)繞式聲場覆蓋，還可與14.5英寸OLED中控屏、30色氛圍燈聯(lián)動，配合主動降噪（部分車型配備）營造沉浸式聽覺體驗，延續(xù)了奧迪與B&O合作的豪華基因，精準匹配不同用戶對座艙質感的多元期待。

從最新的2026款奧迪A5L車系來看，音響配置呈現(xiàn)清晰的分層設計：全系除“運動版 quattro”外，標配8揚聲器基礎系統(tǒng)，用戶可通過7200元選裝升級至B&O 16揚聲器；而定位性能的“運動版 quattro”則直接標配B&O 16揚聲器，無需額外付費。這種配置邏輯既照顧了入門用戶的性價比需求，也為追求音質的消費者提供了高端選擇——B&O系統(tǒng)依托奧迪座艙聲學優(yōu)化，能實現(xiàn)環(huán)繞式聲場覆蓋，還可與14.5英寸OLED中控屏、30色氛圍燈聯(lián)動，配合主動降噪（部分車型配備）營造沉浸式聽覺體驗，延續(xù)了奧迪與B&O合作的豪華基因，精準匹配不同用戶對座艙質感的多元期待。

深入來看，B&O音響系統(tǒng)的硬件實力不容小覷。以2026款“運動版 quattro”為例，16個揚聲器分布于座艙各處，結合奧迪對車內聲學環(huán)境的優(yōu)化設計，能實現(xiàn)細膩的聲音還原與均勻的聲場覆蓋。其技術參數(shù)與奧迪A6等中高端車型共享部分設計，體現(xiàn)了品牌內部技術的通用性與一致性。而基礎8揚聲器系統(tǒng)雖未標注具體品牌，但經(jīng)過原廠調校，足以滿足日常通勤、家庭出行等場景的聽音需求，為預算有限的用戶提供了實用選擇。

從用戶體驗角度，這種分層配置帶來了顯著的靈活性。入門版“運動版”（25.58萬起）即可通過選裝獲得B&O音響，讓年輕消費者無需為頂配車型支付額外成本，就能享受高端音質；中高配車型如“乾崑智駕版”則在側重智駕功能的同時，保留了音響升級的可能性，實現(xiàn)科技與舒適的平衡。此外，B&O音響與車內智能系統(tǒng)的聯(lián)動也提升了使用體驗——配合14.5英寸OLED中控屏的直觀操作與30色氛圍燈的動態(tài)變化，用戶在播放音樂時能獲得視覺與聽覺的雙重享受，進一步強化了座艙的豪華感與沉浸感。

值得注意的是，奧迪A5L的音響配置與車型定位高度契合?！斑\動版 quattro”作為性能取向車型，標配B&O音響既是對其高端定位的支撐，也符合運動車型用戶對座艙體驗的更高要求；而其他車型通過選裝提供升級選項，則體現(xiàn)了品牌對不同消費需求的精準洞察。這種設計既避免了配置過剩導致的成本浪費，也確保了高端配置的價值感，展現(xiàn)了奧迪在產品規(guī)劃上的成熟考量。

總體而言，奧迪A5的音響系統(tǒng)以B&O為核心，通過分層配置與靈活選裝，兼顧了實用性與豪華感。從基礎系統(tǒng)的實用可靠到B&O的高端體驗，從入門車型的性價比到頂配車型的旗艦享受，其音響配置既延續(xù)了品牌一貫的豪華基因，又通過精準的用戶分層，為不同需求的消費者提供了適配方案，成為車型產品力中不可或缺的一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）