奧迪A4的45TFSI排量為2.0升（精確排量1984mL）。這款車型搭載的是高功率版本的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為奧迪動(dòng)力序列中的高階配置，其不僅通過(guò)avs可變氣門升程系統(tǒng)與混合噴射技術(shù)實(shí)現(xiàn)了245馬力的最大功率和370牛米的峰值扭矩輸出，還匹配7擋濕式雙離合變速箱與quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在6秒破百的強(qiáng)勁加速性能與7.51L/100km的WLTC綜合油耗之間達(dá)成平衡。同時(shí)，該車型延續(xù)了奧迪“科技駕控”的品牌理念，標(biāo)配矩陣式LED大燈、B&O音響等豪華配置，前后五連桿獨(dú)立懸掛進(jìn)一步強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性與行駛質(zhì)感，既滿足運(yùn)動(dòng)駕駛需求，也適配日常家用場(chǎng)景。

從動(dòng)力總成的技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的avs可變氣門升程系統(tǒng)可根據(jù)工況調(diào)整氣門開(kāi)啟高度，在低負(fù)荷時(shí)降低升程以減少進(jìn)氣量，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；高負(fù)荷時(shí)則增大升程，提升進(jìn)氣效率以釋放更強(qiáng)動(dòng)力?；旌蠂娚浼夹g(shù)則結(jié)合缸內(nèi)直噴與歧管噴射的優(yōu)勢(shì)，冷啟動(dòng)時(shí)通過(guò)歧管噴射降低排放，高負(fù)荷時(shí)切換缸內(nèi)直噴強(qiáng)化動(dòng)力輸出，雙重技術(shù)加持讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同駕駛場(chǎng)景下都能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上，既能在急加速時(shí)實(shí)現(xiàn)平順的動(dòng)力銜接，也能在高速巡航時(shí)維持低轉(zhuǎn)速以節(jié)省燃油。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，45TFSI車型的配置組合兼顧了豪華感與實(shí)用性。矩陣式LED大燈支持自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能，可自動(dòng)規(guī)避對(duì)向車輛燈光，提升夜間行車安全性；19揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)能還原細(xì)膩的聲場(chǎng)效果，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。前排座椅加熱與電動(dòng)記憶功能（駕駛席）則進(jìn)一步提升了日常使用的便利性，而424L的后備廂容積可輕松容納2個(gè)28英寸行李箱，滿足家庭短途出行的儲(chǔ)物需求。

從品牌定位角度分析，45TFSI車型是奧迪“性能與豪華平衡”設(shè)計(jì)思路的典型體現(xiàn)。quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面或高速過(guò)彎時(shí)，可智能分配前后輪扭矩，最高能將50%的動(dòng)力傳遞至后輪，大幅提升車輛的抓地力與操控穩(wěn)定性；前后五連桿獨(dú)立懸掛則通過(guò)精準(zhǔn)的底盤調(diào)校，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)保留清晰的路感，讓駕駛者既能享受運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣，也能兼顧乘坐舒適性。此外，全系三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，以及德系車型一貫的嚴(yán)謹(jǐn)制造工藝，進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為豪華中型車的可靠性標(biāo)簽。

綜合來(lái)看，奧迪A4 45TFSI以2.0升排量為基礎(chǔ)，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與配置組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與豪華體驗(yàn)的多維平衡。無(wú)論是追求加速快感的駕駛愛(ài)好者，還是注重日常實(shí)用性的家庭用戶，都能在這款車型上找到契合需求的亮點(diǎn)，其也因此成為奧迪中型車序列中兼具科技感與實(shí)用性的代表性選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）