2021款?yuàn)W迪Q3全系車(chē)型均未配備手機(jī)無(wú)線充電功能。從目前公開(kāi)的配置信息來(lái)看，無(wú)論是40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型還是45 TFSI quattro豪華動(dòng)感型，其內(nèi)部配置清單中均無(wú)手機(jī)無(wú)線充電的相關(guān)標(biāo)注，這意味著該年份款型的用戶若有無(wú)線充電需求，需通過(guò)后期加裝等方式實(shí)現(xiàn)。不過(guò)值得關(guān)注的是，奧迪Q3車(chē)系后續(xù)推出的2025 - 2026款Sportback quattro 45周年典藏版車(chē)型，已為全系提供前排手機(jī)無(wú)線充電的選裝選項(xiàng)，覆蓋35TFSI進(jìn)取型、40TFSI時(shí)尚型等多款配置，用戶可根據(jù)自身需求靈活選擇，這一調(diào)整也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶使用需求的持續(xù)關(guān)注與響應(yīng)。

2025-2026款?yuàn)W迪Q3 Sportback在配置上延續(xù)了品牌“科技+運(yùn)動(dòng)”的核心基因，雖無(wú)線充電未列入標(biāo)配，但全系提供前2后2共4個(gè)Type-C接口，可滿足多設(shè)備同時(shí)充電需求，避免了因無(wú)線充電依賴帶來(lái)的用電焦慮。其動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋1.5T、2.0T低功及2.0T高功+quattro四驅(qū)三種組合，1.5T車(chē)型最大功率160馬力，WLTC油耗低至6.78L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常通勤需求；2.0T高功版本搭配quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率220馬力，可在復(fù)雜路況下提升車(chē)輛穩(wěn)定性，適配城市駕駛與輕度越野場(chǎng)景。

在空間與實(shí)用性方面，該車(chē)型軸距達(dá)2680mm，采用5座布局，后備廂常規(guī)容積450L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1400L，足以容納家庭出行的行李或大件物品。座艙內(nèi)標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與10.1英寸觸控中控，搭載奧迪虛擬座艙系統(tǒng)，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)與CarPlay互聯(lián)，數(shù)字化體驗(yàn)貼合當(dāng)下用戶對(duì)智能交互的需求；部分高配車(chē)型還配備矩陣式大燈與自適應(yīng)巡航，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感與駕駛便利性。

從用戶體驗(yàn)角度看，選裝前排無(wú)線充電后，用戶可實(shí)現(xiàn)手機(jī)隨放隨充，無(wú)需額外整理充電線，提升了座艙內(nèi)的整潔度與使用便捷性。而未選裝的用戶，通過(guò)Type-C接口也能獲得穩(wěn)定高效的充電體驗(yàn)，兩種方案的靈活選擇，既保留了配置的個(gè)性化空間，也兼顧了不同用戶的實(shí)際需求。

總體而言，2025-2026款?yuàn)W迪Q3 Sportback以運(yùn)動(dòng)化的溜背造型、多元化的動(dòng)力組合及數(shù)字化座艙配置為核心賣(mài)點(diǎn)，無(wú)線充電的選裝策略既平衡了成本與需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶差異化需求的尊重。無(wú)論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的通勤用戶，還是追求動(dòng)力與科技配置的年輕群體，都能在該車(chē)型中找到適配的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）