從內(nèi)部打開特斯拉車門的核心操作是按壓車門內(nèi)把手頂部的按鈕（或?qū)?yīng)位置的電子按鍵），部分車型需配合拉動(dòng)把手或推開車門。不同車型的具體操作略有差異：Model 3與Model Y可通過按壓車門扶手下方的圖標(biāo)按鈕解鎖；Model S需按下車內(nèi)門把手頂端按鈕后推開車門；Model X的前車門按下內(nèi)部門把手上的電子按鈕即可自動(dòng)打開，后鷹翼門則需按下車門B柱或感應(yīng)按鈕；Cybertruck可通過車內(nèi)電子按鈕實(shí)現(xiàn)車門自動(dòng)彈開。此外，部分車型還支持中控屏幕解鎖、中控臺(tái)按鈕解鎖等輔助方式，電力不足時(shí)主副駕車窗旁的機(jī)械開關(guān)也能應(yīng)急開啟，整體設(shè)計(jì)兼顧了便捷性與場(chǎng)景適配性。

日常使用時(shí)，特斯拉的車門開啟設(shè)計(jì)充分考慮了不同場(chǎng)景的需求。比如當(dāng)車輛處于解鎖狀態(tài)時(shí)，Model 3與Model Y的乘客只需輕觸車門扶手下方的圖標(biāo)按鈕，就能快速解鎖并打開車門，整個(gè)過程無需額外用力；而Model S的駕駛員在按下車內(nèi)門把手頂端的按鈕后，車門會(huì)進(jìn)入可推動(dòng)狀態(tài)，輕輕向外推即可完成開門動(dòng)作，這種設(shè)計(jì)既符合人體工學(xué)，又能避免誤操作。對(duì)于Model X的鷹翼門，其B柱位置的按鈕設(shè)計(jì)則讓后排乘客的上下車更加優(yōu)雅，尤其是在狹窄的停車位中，鷹翼門向上開啟的方式不會(huì)影響到旁邊的車輛，而感應(yīng)按鈕的存在也進(jìn)一步提升了操作的便捷性。

除了常規(guī)的電子開啟方式，特斯拉還為特殊情況預(yù)留了應(yīng)急方案。當(dāng)車輛電力供應(yīng)不足時(shí)，主駕駛和副駕駛座位的車窗升降開關(guān)旁會(huì)有一個(gè)機(jī)械開關(guān)按鈕，此時(shí)只需用力扳動(dòng)該按鈕，就能直接打開車門，確保在極端情況下乘客仍能順利逃生。這種機(jī)械與電子結(jié)合的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了特斯拉對(duì)安全細(xì)節(jié)的重視。此外，部分車型支持通過中控屏幕解鎖車門，駕駛員可以在屏幕上選擇“解鎖所有車門”，待系統(tǒng)響應(yīng)后，車內(nèi)所有乘客都能通過拉動(dòng)內(nèi)側(cè)把手打開車門，這種集中控制的方式在需要快速疏散時(shí)尤為實(shí)用。

需要注意的是，無論使用哪種開啟方式，都應(yīng)確保車輛停穩(wěn)在安全區(qū)域后再操作。下車前，建議通過車內(nèi)后視鏡觀察后方是否有行人或車輛接近，確認(rèn)安全后再打開車門，避免因開門不當(dāng)引發(fā)意外。特斯拉的車門開啟設(shè)計(jì)雖然便捷，但安全始終是首要前提，用戶在日常使用中應(yīng)養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，充分利用車輛提供的多種開啟方式，同時(shí)遵守基本的安全規(guī)范。

總的來說，特斯拉車門從內(nèi)部開啟的方式豐富且人性化，不同車型根據(jù)自身設(shè)計(jì)特點(diǎn)提供了適配的操作方案，電子按鈕與機(jī)械開關(guān)的結(jié)合既保證了日常使用的便捷性，又兼顧了特殊場(chǎng)景下的安全性。用戶只需根據(jù)所駕駛車型的具體說明，熟悉對(duì)應(yīng)的操作步驟，就能輕松掌握車門開啟的方法，享受科技帶來的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）