深藍(lán)S3的落地價(jià)需結(jié)合具體車型配置、購車方式及當(dāng)?shù)卣呔C合確定，整體區(qū)間覆蓋十萬出頭至二十余萬元。作為一款提供增程與純電雙動力選擇的車型，其2025款官方指導(dǎo)價(jià)為11.99萬元至20.69萬元，其中增程精英型12.99萬元、增程運(yùn)動型14.69萬元，純電版本價(jià)格隨續(xù)航里程提升逐步上浮；2022款則因氫電版等特殊配置，價(jià)格上限達(dá)69.99萬元。除裸車價(jià)外，落地價(jià)還包含保險(xiǎn)、保養(yǎng)等必要支出——增程版首年保險(xiǎn)約6114元，純電版約6777元，保養(yǎng)費(fèi)用純電車型每年約566元，增程車型約1960元，能耗方面純電年電費(fèi)約1376元，增程綜合補(bǔ)能費(fèi)用低于7695元。同時(shí)，2025款上市后推出的金融貼息、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，以及不同地區(qū)經(jīng)銷商的終端活動，都可能進(jìn)一步拉低實(shí)際落地價(jià)格，部分基礎(chǔ)配置車型在優(yōu)惠疊加后可實(shí)現(xiàn)十萬出頭的落地成本。

從具體車型的落地價(jià)構(gòu)成來看，增程版與純電版的差異主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)相關(guān)的費(fèi)用上。以增程精英型為例，若按12.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，疊加首年保險(xiǎn)6114元、上牌費(fèi)（通常約500元）等基礎(chǔ)費(fèi)用，初步落地價(jià)約為13.65萬元；若疊加金融貼息政策，如首付30%、分期36期的方案，每月還款額可控制在3000元以內(nèi)，總落地成本會因利息略有增加，但前期資金壓力顯著降低。純電版車型中，續(xù)航515km的版本指導(dǎo)價(jià)約16.39萬元，首年保險(xiǎn)6777元，加上上牌費(fèi)后初步落地價(jià)約17.12萬元，而其每年約566元的保養(yǎng)費(fèi)用和1376元的電費(fèi)，長期使用成本相對更優(yōu)。

不同年份的車型因配置迭代和市場策略，落地價(jià)也存在明顯區(qū)分。2025款作為年度改款車型，起步價(jià)比2024款降低兩萬元，且新增了智能座艙升級、輔助駕駛功能優(yōu)化等配置，性價(jià)比進(jìn)一步提升；2022款雖有氫電版等特殊版本，但目前市場主銷已轉(zhuǎn)向2025款，部分地區(qū)2022款純電版可能存在清庫優(yōu)惠，落地價(jià)可下探至15萬元左右。此外，地區(qū)政策對落地價(jià)的影響不可忽視，例如新能源汽車購置稅減免政策的延續(xù)情況、地方政府的購車補(bǔ)貼力度，以及經(jīng)銷商的庫存壓力等，都可能導(dǎo)致同一車型在不同城市的落地價(jià)相差數(shù)千元。

購車方式的選擇同樣會影響最終落地成本。全款購車可避免利息支出，適合資金充裕的消費(fèi)者，以2025款增程運(yùn)動型為例，全款落地價(jià)約為14.69萬元（裸車）+6114元（保險(xiǎn)）+500元（上牌）=15.35萬元左右；貸款購車則可通過分期緩解資金壓力，若選擇首付20%、分期48期的方案，首付金額約2.99萬元，加上保險(xiǎn)和上牌費(fèi)，前期支出約3.66萬元，后續(xù)每月還款約2500元，總落地價(jià)會因貸款利率增加約1-2萬元。此外，置換補(bǔ)貼政策對有舊車置換需求的消費(fèi)者更為友好，部分城市的置換補(bǔ)貼可達(dá)5000-10000元，進(jìn)一步降低了實(shí)際購車成本。

綜合來看，深藍(lán)S3的落地價(jià)并非固定數(shù)值，而是由車型配置、年份版本、地區(qū)政策和購車方式等多維度因素共同決定。消費(fèi)者在購車前，建議先明確自身的動力需求（增程或純電）、預(yù)算范圍及使用場景，再通過咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取最新的優(yōu)惠政策和終端報(bào)價(jià)，結(jié)合金融方案和置換補(bǔ)貼進(jìn)行綜合計(jì)算，才能得到最貼合自身情況的落地價(jià)格。同時(shí)，長期使用成本如保養(yǎng)、能耗等也需納入考量，避免因短期價(jià)格優(yōu)惠而忽略了后續(xù)的支出壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）