奔馳C260L的油耗表現(xiàn)因車型版本、駕駛場(chǎng)景及習(xí)慣而異，官方WLTC綜合油耗集中在6.2L/100km至6.5L/100km之間，實(shí)際使用中則會(huì)在5.3L/100km到16L/100km的區(qū)間浮動(dòng)。作為奔馳中型豪華車的核心車型，C260L依托全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)與高效變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡——1.5T車型如2025款改款運(yùn)動(dòng)版WLTC油耗低至6.2L/100km，2026款升級(jí)的2.0T車型油耗僅微增至6.35L/100km，四驅(qū)版本因驅(qū)動(dòng)形式差異提升至6.5L/100km，仍處于同級(jí)別優(yōu)秀水平。實(shí)際駕駛中，高速路況下油耗可低至5.3L/100km，市區(qū)通暢路況約6-8L/100km，擁堵時(shí)則可能達(dá)到10-16L/100km，而保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣的車主，綜合油耗可穩(wěn)定在8L/100km左右，配合66L油箱容積，滿油續(xù)航可達(dá)千公里以上，兼顧了豪華駕乘體驗(yàn)與日常使用成本的可控性。

從技術(shù)層面看，奔馳C260L的油耗控制能力得益于其成熟的動(dòng)力總成配置。全系搭載的48V輕混系統(tǒng)，通過啟發(fā)電機(jī)在車輛啟停、加速階段輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，有效降低了傳統(tǒng)燃油車常見的怠速油耗與起步油耗；匹配的9AT手自一體變速箱換擋邏輯清晰，能快速識(shí)別駕駛意圖并切換至最優(yōu)擋位，減少不必要的動(dòng)力損耗。2026款車型將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T后，在保持最大馬力204Ps、峰值扭矩320N·m的動(dòng)力輸出基礎(chǔ)上，油耗僅比1.5T車型微增0.15L/100km，既滿足了用戶對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，又延續(xù)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，體現(xiàn)了奔馳對(duì)動(dòng)力與油耗平衡的精準(zhǔn)把控。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，C260L的油耗表現(xiàn)也貼合日常使用場(chǎng)景。以2025款改款皓夜運(yùn)動(dòng)版為例，有車主反饋日常通勤以市區(qū)通暢路段為主時(shí)，百公里油耗穩(wěn)定在6.5L左右；若涉及早晚高峰擁堵，油耗會(huì)上升至9-10L/100km，但相比同級(jí)別部分車型仍具優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，得益于經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力優(yōu)化，油耗可低至5.5L/100km，滿油狀態(tài)下輕松覆蓋1100公里以上的續(xù)航，減少了長(zhǎng)途出行的加油頻次。此外，車輛支持駕駛模式切換，經(jīng)濟(jì)模式下會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門響應(yīng)與變速箱換擋時(shí)機(jī)，進(jìn)一步幫助用戶降低油耗，而運(yùn)動(dòng)模式雖會(huì)提升動(dòng)力輸出積極性，但油耗增幅在可接受范圍內(nèi)。

除了油耗優(yōu)勢(shì)，奔馳C260L的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在豪華體驗(yàn)與實(shí)用配置的結(jié)合上。全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表與11.9英寸中控屏組成的雙屏系統(tǒng)，搭載MBUX智能交互系統(tǒng)，操作流暢且功能豐富；64色氛圍燈、多色拼接內(nèi)飾以及運(yùn)動(dòng)外觀套件，延續(xù)了奔馳品牌的豪華質(zhì)感?？臻g方面，2954mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，455L的后備廂容積滿足家庭或商務(wù)出行的儲(chǔ)物需求；安全配置上，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、前排中央氣囊、全車頭部氣簾等均為標(biāo)配，為用戶提供全方位的安全保障。

綜合來(lái)看，奔馳C260L的油耗表現(xiàn)既符合官方數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)性，又在實(shí)際使用中展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。無(wú)論是技術(shù)層面的動(dòng)力總成優(yōu)化，還是用戶場(chǎng)景下的油耗可控性，都體現(xiàn)了其作為中型豪華車的均衡實(shí)力。同時(shí)，豪華配置與安全性能的加持，讓C260L在滿足用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性需求的同時(shí)，也提供了符合品牌定位的駕乘體驗(yàn)，成為中型豪華車市場(chǎng)中兼顧實(shí)用與質(zhì)感的熱門選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）