奧迪A3的馬力因車型年份與配置不同略有差異，目前在售的2025款全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為160匹。

作為奧迪品牌緊湊型車的入門標(biāo)桿，2025款A(yù)3通過1.5T發(fā)動機實現(xiàn)了動力與效率的平衡：其最大功率118kW，峰值扭矩250N·m可在1750-4000rpm持續(xù)輸出，配合7速雙離合變速箱，既滿足城市通勤的平順性，又能在高速超車時提供充足儲備。以2025款改款Sportback 35TFSI飛馳悅享型為例，160匹馬力支撐其8.6秒破百的加速成績，而WLTC油耗僅5.87L/100km，兼顧了運動性能與燃油經(jīng)濟性；三廂版A3L Limousine則通過軸距加長至2730mm，進一步平衡了操控穩(wěn)定性與乘坐空間，讓160匹馬力的動力表現(xiàn)更貼合家庭用戶的實用需求。

作為奧迪品牌緊湊型車的入門標(biāo)桿，2025款A(yù)3通過1.5T發(fā)動機實現(xiàn)了動力與效率的平衡：其最大功率118kW，峰值扭矩250N·m可在1750-4000rpm持續(xù)輸出，配合7速雙離合變速箱，既滿足城市通勤的平順性，又能在高速超車時提供充足儲備。以2025款改款Sportback 35TFSI飛馳悅享型為例，160匹馬力支撐其8.6秒破百的加速成績，而WLTC油耗僅5.87L/100km，兼顧了運動性能與燃油經(jīng)濟性；三廂版A3L Limousine則通過軸距加長至2730mm，進一步平衡了操控穩(wěn)定性與乘坐空間，讓160匹馬力的動力表現(xiàn)更貼合家庭用戶的實用需求。

從車型參數(shù)來看，2025款A(yù)3覆蓋16.59萬至20.99萬的價格區(qū)間，兩廂版與三廂版各有側(cè)重：兩廂版Sportback車型入門門檻更低，接近角14°、離去角18°的設(shè)定匹配城市道路的通過性，后備廂容積356L（放倒后擴展至1100L），滿足年輕用戶對運動與儲物的雙重需求；三廂版A3L則通過豪華臻選包等配置升級，搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能，160匹馬力在長軸距帶來的舒適空間中，更適合家庭日常出行。

在技術(shù)層面，2025款A(yù)3的動力系統(tǒng)并非單一參數(shù)的堆砌，而是與整車調(diào)校深度融合。前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，搭配標(biāo)配的運動模式與換擋撥片，讓160匹馬力的輸出更具操控感；電子擋把的加入進一步提升了座艙的科技氛圍，與全液晶儀表、奧迪Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)形成呼應(yīng)，既保留了豪華品牌的質(zhì)感，又符合當(dāng)下用戶對數(shù)字化體驗的需求。同時，全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及前排中央氣囊，為動力性能提供了安全兜底，讓用戶在享受160匹馬力帶來的駕駛樂趣時更安心。

綜合來看，奧迪A3 160匹馬力的設(shè)定，是基于緊湊型豪華車市場需求的精準(zhǔn)定位：既避開了小排量發(fā)動機動力不足的短板，又通過高效能調(diào)?？刂屏擞秃模浜隙鄻踊呐渲眠x擇與空間設(shè)計，兼顧了年輕消費者的運動偏好與家庭用戶的實用需求，成為豪華品牌入門級市場中“動力、舒適、安全”三者平衡的典型代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）