奧迪超跑中最貴的車型是2022款?yuàn)W迪R8 V10 Coupe performance，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)232.38萬。作為奧迪品牌性能旗艦的巔峰之作，這款中置四驅(qū)超跑搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出620馬力與570?！っ追逯蹬ぞ?，配合7擋雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)3.1秒破百、331km/h極速的賽道級(jí)性能；其全鋁車身框架與quattro四驅(qū)系統(tǒng)奠定操控基石，激光遠(yuǎn)光燈、陶瓷通風(fēng)盤式制動(dòng)器、Bang & Olufsen音響等配置則將奧迪“科技驅(qū)動(dòng)豪華”的理念融入每一處細(xì)節(jié)，既傳承了Audi Sport部門的賽車基因，又以2門2座硬頂設(shè)計(jì)兼顧日常駕駛的沉浸感與實(shí)用性，成為奧迪超跑序列中當(dāng)之無愧的價(jià)值標(biāo)桿。

這款超跑的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作。5.2L V10引擎未采用渦輪增壓技術(shù)，卻通過雙噴射系統(tǒng)與干式油底殼設(shè)計(jì)，在8250rpm時(shí)爆發(fā)620馬力，6500rpm時(shí)輸出570?！っ着ぞ?，動(dòng)力輸出線性且澎湃，巡航時(shí)的閉缸技術(shù)還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的7速雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速，配合磨片式限滑差速器，讓動(dòng)力傳遞更直接，無論是賽道沖刺還是山路過彎，都能精準(zhǔn)執(zhí)行駕駛者的操控指令。

在底盤與安全配置上，它采用雙橫臂式獨(dú)立前后懸掛，標(biāo)配運(yùn)動(dòng)駕駛模式，可選裝懸掛軟硬調(diào)節(jié)，既能在賽道上提供極致支撐，又能在日常道路保持一定舒適性。陶瓷通風(fēng)盤式制動(dòng)器的加持，讓331km/h的極速能在短距離內(nèi)平穩(wěn)剎停，配合前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，為激烈駕駛筑牢安全防線。

座艙內(nèi)的豪華與科技配置進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。12.3英寸全液晶儀表盤可顯示豐富的行車與多媒體信息，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格真皮座椅支持加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，多功能方向盤搭配換擋撥片，強(qiáng)化了人機(jī)交互的便捷性。Bang & Olufsen音響系統(tǒng)帶來沉浸式聽覺享受，黑色+沖刺紅的定制內(nèi)飾配色、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等細(xì)節(jié)，讓每一次駕乘都充滿儀式感。

作為奧迪超跑家族的旗艦，這款車型不僅是性能的象征，更是品牌技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)。它傳承了奧迪quattro四驅(qū)的操控基因，以激光遠(yuǎn)光燈等黑科技彰顯科技魅力，同時(shí)以限量級(jí)的工藝與配置，成為兼具收藏價(jià)值與駕駛樂趣的超跑典范。其232.38萬的售價(jià)，既反映了它在動(dòng)力、操控、配置上的頂尖水準(zhǔn)，也讓它在超跑市場中占據(jù)了獨(dú)特的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）