奔馳G級(jí)的全球全年銷(xiāo)量需結(jié)合具體年份來(lái)看，2021年其全球銷(xiāo)量達(dá)41174臺(tái)，創(chuàng)下自1979年初代車(chē)型推出以來(lái)的歷史最佳成績(jī)。

作為硬派豪華越野的標(biāo)桿，奔馳G級(jí)在全球市場(chǎng)保持著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，其中普通版年銷(xiāo)量5258輛、AMG版本1863輛，日本市場(chǎng)年銷(xiāo)量穩(wěn)定在5000輛左右，位列全球第四大市場(chǎng)。其經(jīng)典的“方盒子”設(shè)計(jì)與硬核越野性能（三把差速鎖、非承載式車(chē)身），搭配奔馳現(xiàn)代豪華科技（MBUX智能系統(tǒng)、幾何多光束大燈），既滿足專(zhuān)業(yè)越野需求，又兼顧日常豪華出行，成為兼具身份象征與全場(chǎng)景實(shí)用性的高端車(chē)型。

作為硬派豪華越野的標(biāo)桿，奔馳G級(jí)在全球市場(chǎng)保持著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，其中普通版年銷(xiāo)量5258輛、AMG版本1863輛，日本市場(chǎng)年銷(xiāo)量穩(wěn)定在5000輛左右，位列全球第四大市場(chǎng)。其經(jīng)典的“方盒子”設(shè)計(jì)與硬核越野性能（三把差速鎖、非承載式車(chē)身），搭配奔馳現(xiàn)代豪華科技（MBUX智能系統(tǒng)、幾何多光束大燈），既滿足專(zhuān)業(yè)越野需求，又兼顧日常豪華出行，成為兼具身份象征與全場(chǎng)景實(shí)用性的高端車(chē)型。

從技術(shù)層面看，奔馳G級(jí)的產(chǎn)品力支撐了其銷(xiāo)量表現(xiàn)。動(dòng)力上搭載3.0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率330kW，最大扭矩560N·m，官方0-100km/h加速5.4s，同時(shí)配備48V輕混系統(tǒng)，在保證性能的同時(shí)優(yōu)化了油耗。越野配置上，三把差速鎖、接近角31.1°、離去角30.3°、最小離地間隙247mm等參數(shù)，讓它能應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形；日常駕駛中，空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)兼顧了舒適與操控，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)也減輕了長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān)。

智能與豪華配置方面，12.3英寸雙屏MBUX系統(tǒng)支持AR實(shí)景導(dǎo)航和OTA升級(jí)，語(yǔ)音控制功能提升了交互便利性；18揚(yáng)聲器柏林之聲+杜比全景聲、64色氛圍燈等配置，營(yíng)造出濃郁的豪華氛圍?？臻g上，車(chē)身尺寸4875×1931×1978mm，軸距2890mm，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩+電動(dòng)記憶、第二排座椅加熱/通風(fēng)等功能，滿足了用戶對(duì)舒適的需求。2025款/2026款G 500官方指導(dǎo)價(jià)186.80萬(wàn)，整車(chē)質(zhì)保三年不限公里，也為用戶提供了可靠保障。

奔馳G級(jí)能取得亮眼銷(xiāo)量，源于其對(duì)硬派越野與豪華科技的平衡。它既保留了“大G”經(jīng)典的越野基因，又通過(guò)現(xiàn)代科技提升了日常使用體驗(yàn)，成為高端用戶在豪華與性能之間的優(yōu)選。未來(lái)隨著純電動(dòng)版的推出，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）