東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的定速巡航需在車速達(dá)40km/h及以上時，通過方向盤右側(cè)功能區(qū)的按鍵完成開啟、設(shè)定、調(diào)整與取消等操作。具體而言，先按ON/OFF或CRUISE鍵激活系統(tǒng)，儀表盤指示燈亮起后，將車速提升至目標(biāo)值并按下SET鍵鎖定速度，此時即可松開油門；若需微調(diào)車速，可通過RES+（加速）或SET-（減速）鍵調(diào)整，上調(diào)幅度最大為8%；取消巡航可踩剎車、按CANCEL鍵或關(guān)閉系統(tǒng)開關(guān)，恢復(fù)則按RES鍵即可。這一功能的操作邏輯清晰且便捷，既適配長途高速的勻速駕駛場景，也通過分級配置滿足不同用戶需求——入門車型的定速巡航聚焦實用，而高配車型的全速自適應(yīng)巡航則結(jié)合L2級輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升智能駕駛體驗，充分體現(xiàn)了奇駿對用戶駕駛便利性的考量。

在實際使用中，奇駿的定速巡航系統(tǒng)設(shè)計充分考慮了不同路況的適配性。當(dāng)車輛在高速或路況良好的國道行駛時，定速巡航能有效減輕右腳負(fù)擔(dān)，維持穩(wěn)定車速以優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；而在交通擁堵、車速頻繁波動或雨雪濕滑路面等場景下，系統(tǒng)則建議謹(jǐn)慎使用，確保駕駛安全。值得注意的是，部分高配車型搭載的全速自適應(yīng)巡航功能，支持0-180km/h全速域跟車，配合車道居中保持、主動剎車等L2級輔助功能，可自動修正方向、保持與前車的安全距離，大幅降低長途駕駛的疲勞感，尤其適合經(jīng)常跑長途的用戶。

從配置差異來看，奇駿的巡航系統(tǒng)呈現(xiàn)出清晰的分級布局。入門級車型如2025款榮譽(yù)2.0L兩驅(qū)真心版（16.08萬起）標(biāo)配定速巡航，操作簡單且實用性強(qiáng)，滿足基礎(chǔ)駕駛需求；中高配的超混雙電機(jī)四驅(qū)版則升級為全速自適應(yīng)巡航，結(jié)合日產(chǎn)ProPILOT輔助系統(tǒng)，智能駕駛體驗更上一層樓。這種分級配置既照顧了預(yù)算有限用戶對核心功能的需求，也為追求科技感的用戶提供了高階選擇，體現(xiàn)了品牌對不同消費(fèi)群體的精準(zhǔn)洞察。

除巡航功能外，奇駿的動力與空間表現(xiàn)也為駕駛體驗加分。燃油版搭載2.0L自然吸氣或1.5T可變壓縮比發(fā)動機(jī)，兼顧動力與油耗；超混雙電機(jī)版綜合輸出340馬力，0-100km/h加速僅6.98秒，且WLTC油耗低至6.36L/100km，無需充電即可享受電動化平順駕駛。軸距2706mm的5座布局配合700L后備廂容積，滿足家庭出行的空間需求；全系標(biāo)配的麥弗遜前懸與多連桿后懸，結(jié)合190-212mm的最小離地間隙，在保證舒適性的同時具備一定輕度越野能力。

作為一款緊湊型SUV，奇駿通過巡航系統(tǒng)的分級配置、多元化的動力選擇以及日產(chǎn)一貫的舒適基因，構(gòu)建起覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。無論是注重實用的入門用戶，還是追求智能科技的高端消費(fèi)者，都能在奇駿車系中找到適配的車型。其16.08-26.29萬的指導(dǎo)價區(qū)間，結(jié)合可靠的整車質(zhì)保與豐富的基礎(chǔ)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了在合資SUV市場的競爭力，成為兼顧家用與多場景出行的優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）