發(fā)動機溫度過高時，應立即減速靠邊停車，保持怠速運轉，打開發(fā)動機蓋，等待自然冷卻，隨后檢查冷卻液、散熱器、風扇等部件。發(fā)動機溫度過高是常見故障，若處理不當會損害發(fā)動機。立即停車能防止故障加劇，保持怠速可讓發(fā)動機繼續(xù)散熱，打開機蓋增加空氣流通。檢查各部件則是為了找出溫度過高原因，針對性解決問題，確保發(fā)動機正常運行 。

首先要檢查冷卻液，查看發(fā)動機冷卻液是否足夠。若冷卻液不足，需添加適量冷卻液，并確保其濃度合適。這就好比給汽車的“心臟”補充必要的“水分”，讓其能正常“跳動”。如果存在冷卻液泄漏的情況，要仔細查明原因，處理好漏點后再補足冷卻液。

水箱也可能是導致發(fā)動機溫度過高的“元兇”。水箱外表面臟污或內部堵塞時，都會影響散熱效果。當外表面臟時，清洗水箱就能解決問題；若內部臟堵，建議更換新水箱，讓冷卻液能順暢循環(huán)，有效帶走熱量。

散熱器風扇的工作狀態(tài)也至關重要。風扇電機若損壞，就無法達到良好的散熱效果。所以要及時檢查風扇電機，不正常時需立刻更換，讓這股“清風”能持續(xù)為發(fā)動機降溫。

節(jié)溫器同樣不可忽視。若節(jié)溫器失效，卡在全開位置，冷卻液在溫度低的時候進行大循環(huán)，也會引起發(fā)動機溫度異常。發(fā)動機起動時，可檢查冷卻系統的熱水管道和冷水管溫度是否相同，以此判斷節(jié)溫器的狀態(tài)，若常開則需及時處理。

另外，水溫表或水溫傳感器出現故障，也可能造成發(fā)動機溫度過高的假象。當然，長期行駛導致發(fā)動機過熱也是常見情況，此時應及時停車休息。

總之，發(fā)動機溫度過高不容小覷。當遇到這種情況時，按照上述步驟仔細檢查處理，就能及時排除故障，保障汽車的正常運行，讓我們的出行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）