若想快速給雷凌雙擎充電，使用公共快充充電樁是不錯(cuò)選擇，通常半小時(shí)能充 80%，一小時(shí)可充滿。與家用充電樁或便攜式充電需 8 到 10 小時(shí)相比，公共快充優(yōu)勢(shì)明顯。其充電原理基于充電器與電池間的電壓差，電壓差越大、電流越大，充電越快。此外，日常給汽車蓄電池充電，還需做好電池液面調(diào)整、充電設(shè)備連接、電流選擇及電解液密度檢查等工作 。

在給雷凌雙擎充電前，要先做好電池液面的調(diào)整工作。用蒸餾水或電池專用補(bǔ)充液，將電池液面精準(zhǔn)地調(diào)整到規(guī)定高度，這就如同給汽車的“能量儲(chǔ)備庫”校準(zhǔn)初始狀態(tài)，為后續(xù)高效充電奠定基礎(chǔ)。

連接充電設(shè)備也不容小覷。充電前，需依據(jù)充電設(shè)備的額定電壓和額定電流，正確連接待充電電池。要特別注意，串聯(lián)電池的總電壓絕不能大于充電設(shè)備的額定電壓，否則可能會(huì)損壞設(shè)備或電池，這是保障充電安全與順利的重要環(huán)節(jié)。

充電電流的選擇有講究。恒流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段充電電流為電池額定容量的十分之一，就像平穩(wěn)啟動(dòng)的列車，逐步為電池注入能量；第二階段充電電流為電池額定容量的二十分之一，此時(shí)如同列車進(jìn)入平穩(wěn)行駛階段，讓電池在穩(wěn)定的電流供應(yīng)下慢慢充滿。

當(dāng)電池充滿電后，檢查電池電解液的密度是必不可少的一步。若電解液密度不符合要求，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。若是原始密度太小，就加入相對(duì)密度大的濃電解質(zhì)；若原密度過高，可用蒸餾水稀釋，同時(shí)要確保調(diào)整后的液位高度符合要求。

總之，快速給雷凌雙擎充電，不僅要選對(duì)充電方式，如利用公共快充充電樁，還要在日常充電過程中，嚴(yán)格按照電池液面調(diào)整、設(shè)備連接、電流選擇以及電解液密度檢查等步驟操作，如此才能讓愛車的電池時(shí)刻保持良好狀態(tài)，為出行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）