19款帕薩特關(guān)閉空調(diào)的方法多樣，可按下AUTO按鈕，也能將風(fēng)量調(diào)至“OFF”，或按下“ECON”鍵 ，還可直接按A/C鍵。按下AUTO按鈕，能讓空調(diào)自動(dòng)運(yùn)行模式停止；把風(fēng)量調(diào)至“OFF”，是直接讓風(fēng)停止輸送從而關(guān)閉空調(diào)；按下“ECON”鍵，系統(tǒng)進(jìn)入節(jié)能模式，空調(diào)停止工作；按下A/C鍵，則直接關(guān)閉制冷，讓空調(diào)停止制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。這些方式都能便捷關(guān)閉空調(diào)。

若按下自動(dòng)工作的 AUTO 按鈕，原本自動(dòng)調(diào)控溫度、風(fēng)速等參數(shù)的空調(diào)系統(tǒng)便會(huì)“停下腳步”，其依據(jù)車(chē)內(nèi)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能終止，空調(diào)進(jìn)入一種相對(duì)“靜止”的狀態(tài)，各個(gè)組件不再按照自動(dòng)模式運(yùn)行，以此達(dá)成關(guān)閉空調(diào)的目的。

將風(fēng)量滑動(dòng)到“OFF”位置，這是一種簡(jiǎn)單直觀的關(guān)閉方式。風(fēng)作為空調(diào)為車(chē)內(nèi)輸送冷或熱空氣的載體，當(dāng)風(fēng)量歸零，即“OFF”狀態(tài)時(shí)，意味著沒(méi)有了空氣的流動(dòng)與交換，空調(diào)也就相當(dāng)于被關(guān)閉，車(chē)內(nèi)將不再有空調(diào)風(fēng)的吹拂。

按下帶有“econ”標(biāo)志的按鍵，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至節(jié)能模式。在這種模式下，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)對(duì)自身的能耗進(jìn)行優(yōu)化，停止一些不必要的運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到節(jié)能效果，從實(shí)際表現(xiàn)上看，這也就實(shí)現(xiàn)了關(guān)閉空調(diào)的作用。

而帕薩特中央控制面板上的 A/C 鍵，作為制冷開(kāi)關(guān)，按下它后，制冷系統(tǒng)停止工作。雖然空調(diào)的其他部分可能還處于待機(jī)等狀態(tài)，但制冷功能已關(guān)閉，從制冷角度來(lái)說(shuō)，空調(diào)已經(jīng)不再進(jìn)行關(guān)鍵的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，19 款帕薩特為車(chē)主提供了多種關(guān)閉空調(diào)的方式，每種方式都有其獨(dú)特的操作邏輯和作用機(jī)制。車(chē)主可根據(jù)自身需求、習(xí)慣以及當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，靈活選擇最適合自己的關(guān)閉空調(diào)的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）