測(cè)量機(jī)油壓力，可使用機(jī)械壓力表測(cè)量法或電子傳感器測(cè)量法。機(jī)械壓力表測(cè)量法是用專(zhuān)門(mén)測(cè)量表連接發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)接口讀取數(shù)值，操作直觀、成本較低，但精度有限且過(guò)程復(fù)雜；電子傳感器測(cè)量法則是現(xiàn)代汽車(chē)常用方式，傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)給 ECU 并顯示數(shù)據(jù)，精度高、實(shí)時(shí)性好，不過(guò)成本高且對(duì)電子系統(tǒng)依賴(lài)大。測(cè)量時(shí)要按規(guī)范操作，才能準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)。

使用機(jī)械壓力表測(cè)量時(shí)，首先要做好準(zhǔn)備工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度且車(chē)輛處于水平位置。然后找到發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油壓力傳感器接口，這是連接機(jī)械壓力表的關(guān)鍵位置。將機(jī)油壓力表的連接頭緊密地連接到該接口上，這個(gè)步驟務(wù)必保證連接牢固，防止出現(xiàn)漏油或接觸不良的情況。

連接好后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并讓其在怠速狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，讀取機(jī)械壓力表上的數(shù)值，這個(gè)數(shù)值就是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的機(jī)油壓力。接著，逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直至達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)/分鐘，再次讀取機(jī)油壓力值。不同車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力標(biāo)準(zhǔn)有所不同，通常怠速時(shí)應(yīng)大于 0.05MPa，2000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)應(yīng)大于 0.2MPa 。

要是采用電子傳感器測(cè)量法，相對(duì)來(lái)說(shuō)操作更為簡(jiǎn)便。車(chē)輛啟動(dòng)后，電子傳感器會(huì)自動(dòng)將機(jī)油壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳輸給 ECU 。我們可以通過(guò) OBD 設(shè)備或者車(chē)輛儀表盤(pán)直接獲取實(shí)時(shí)的機(jī)油壓力數(shù)據(jù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同工況，如怠速、加速等狀態(tài)下，都能快速且精準(zhǔn)地看到對(duì)應(yīng)的機(jī)油壓力數(shù)值。

測(cè)量完成后，無(wú)論是哪種方法，都要妥善處理后續(xù)事宜。如果是機(jī)械壓力表測(cè)量，要小心拆下壓力表，并重新安裝好機(jī)油壓力傳感器，確保安裝牢固且無(wú)漏油現(xiàn)象。電子傳感器測(cè)量法則無(wú)需過(guò)多后續(xù)操作，但同樣要關(guān)注車(chē)輛整體的運(yùn)行狀態(tài)。準(zhǔn)確測(cè)量機(jī)油壓力，能幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潛在問(wèn)題，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）