要達(dá)到最佳駕駛姿勢(shì)，需在停車熄火狀態(tài)下，從座椅的高度、前后位置、靠背角度、頭枕位置等多方面進(jìn)行調(diào)整。具體而言，座椅高度要保證頭部與車頂有一拳左右距離，視野清晰；前后位置以踩剎車時(shí)膝蓋彎曲約 120 度為宜，腿部活動(dòng)自如；靠背角度保持在 100 度至 110 度，讓背部舒適；頭枕中心與頭部中心平齊，給予頸椎有效支撐。如此調(diào)整，能提升駕駛的舒適性與安全性。

首先是座椅高度的調(diào)整。將其調(diào)節(jié)至頭部與車頂有一拳左右距離，既能保證頭部有足夠的空間，又能讓駕駛者清晰看到前方路況。過(guò)高會(huì)使頭部容易碰撞車頂，過(guò)低則會(huì)壓縮視野范圍，影響對(duì)前方道路情況的觀察，這一拳的距離是比較合適的。

接著是座椅前后位置。當(dāng)右腳踩下剎車踏板到底時(shí)，膝蓋應(yīng)保持約120度的彎曲。這樣的角度可以確保腿部有足夠的活動(dòng)空間，在駕駛過(guò)程中不會(huì)感到局促，同時(shí)也能保證在需要緊急制動(dòng)時(shí)，腿部有足夠的力量踩下剎車踏板，實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)。

座椅靠背角度同樣關(guān)鍵。保持在100度至110度之間，能讓背部處于舒適狀態(tài)，既不會(huì)因?yàn)榭勘尺^(guò)于垂直而使背部肌肉緊張，也不會(huì)因過(guò)于傾斜而影響對(duì)方向盤等部件的操控，讓駕駛過(guò)程中的背部壓力得到有效緩解。

頭枕位置也不容忽視。把頭枕中心調(diào)整到與頭部中心平齊，在發(fā)生意外時(shí)，頭枕可以為頸椎提供有效的支撐和保護(hù)，減少頸部受到的沖擊力，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

另外，若車輛有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，駕駛者可根據(jù)個(gè)人腰部曲線進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步提升腰部的舒適感。

總之，合理調(diào)整座椅的高度、前后位置、靠背角度和頭枕位置等，能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中保持舒適的姿勢(shì)，減輕疲勞感，更重要的是，在關(guān)鍵時(shí)刻能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，保障駕駛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）