為柴油車排防凍液空氣，可先讓車輛冷卻并斷開電源負(fù)極，找到排放口放液，之后通過進(jìn)、排水操作及加壓排出氣泡，再重新注液并檢查。具體來說，不同車型構(gòu)造有別，但基本思路一致。先做好安全準(zhǔn)備，再精準(zhǔn)定位排放口，利用進(jìn)水、加壓排出空氣。完成注液后啟動車輛，檢查是否有泄漏等異常。因車型差異，實際操作最好參考車輛手冊或咨詢專業(yè)人士。

首先，安全準(zhǔn)備至關(guān)重要。柴油車在運(yùn)行后，發(fā)動機(jī)和冷卻系統(tǒng)處于高溫狀態(tài)，直接操作可能導(dǎo)致燙傷。所以要確保車輛完全冷卻，一般停車后等待一兩個小時較為穩(wěn)妥，同時斷開電源負(fù)極，防止操作過程中發(fā)生電路故障。

接著，找到防凍液排放口是關(guān)鍵一步。排放口位置在不同車型上會有所不同，但通常位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部靠近排氣管的地方。有些車輛可能有明顯標(biāo)識，若難以找到，可查閱車輛使用手冊。找到后打開排放口，將舊的防凍液排放到合適的容器中。

然后進(jìn)行進(jìn)、排水與加壓操作。打開水箱進(jìn)水閥門，讓防凍液緩緩流入冷卻系統(tǒng)，一段時間后關(guān)閉進(jìn)水閥門。之后對冷卻系統(tǒng)施加壓力，這一步可以通過一些專業(yè)工具，也可以采用較為常規(guī)的按壓散熱器軟管等方式。此時仔細(xì)觀察排放口，若有氣泡冒出，說明內(nèi)部還有空氣，需再次打開進(jìn)水閥門，讓空氣隨防凍液排出，如此反復(fù)，直到排放口不再有氣泡冒出。

完成上述步驟后，向冷卻系統(tǒng)重新注入防凍液至適當(dāng)水位。這里要注意，不同車型對防凍液的容量和液位要求不同，務(wù)必參照車輛手冊標(biāo)準(zhǔn)操作。注入完畢后，確保所有排放口和進(jìn)水閥門緊閉。

最后，重新啟動車輛發(fā)動機(jī)，留意溫度計讀數(shù)。讓車輛運(yùn)行幾分鐘，期間檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏等異常情況。若發(fā)現(xiàn)有液體滲漏，要及時停機(jī)檢查并處理。

總之，柴油車防凍液排空氣需要耐心和細(xì)心，按照步驟操作，才能保障冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，為車輛的穩(wěn)定性能提供有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）