混動汽車綜合油耗計算方式因類型而異。插電式混合動力車在我國參照歐洲 NEDC 測試標準，公式為平均油耗 =（純電行駛里程×純電行駛油耗 + 25 公里×電池用光后油耗）÷（純電行駛里程 + 25 公里）；非插電混動車型一般先記錄初始油量，正常駕駛后再記錄第二次油量，用總燃油消耗量除以總行駛里程來計算。不同算法考慮到了各類混動車型的特性，以便車主了解燃油消耗情況 。

對于插電式混合動力車，公式中的各項數(shù)據(jù)都有著重要意義。純電行駛里程明確了車輛在滿電狀態(tài)下依靠電力能夠行駛的距離，而純電行駛油耗為零。電池用光后油耗則體現(xiàn)了車輛在電量耗盡，切換到燃油模式下的油耗數(shù)據(jù)。通過這個公式計算出的平均油耗，能夠較為準確地反映插電式混合動力車在不同行駛模式下綜合的燃油消耗情況。

非插電混動車型計算油耗時，有著嚴謹?shù)牧鞒?。首先要確保車輛冷卻并靜止至少5分鐘，將油箱內油量達到最低（空箱）后再次加滿至正常操作范圍，記錄初始油量讀數(shù)。隨后按正常駕駛習慣駕駛，保持穩(wěn)定速度，避免急加速和急剎車。當油箱內油量降至低油量警告水平時，再次將油箱加滿至正常操作范圍并得到第二次油量讀數(shù)。利用公式：總行駛距離 = (第一次油量讀數(shù) - 第二次油量讀數(shù)) / 燃油公升/100公里的比率計算，最后用總行駛距離除以行駛的小時數(shù)或公里數(shù)得出油耗，單位通常是升/100公里（L/100km）或者英里/加侖（mpg） 。

總之，混動汽車綜合油耗的計算，無論是插電式還是非插電式，都有各自合理的方式。這些計算方法能幫助車主更好地了解車輛的燃油消耗狀況，從而合理規(guī)劃出行，充分發(fā)揮混動汽車在節(jié)能方面的優(yōu)勢，讓出行更加經濟高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）