卡羅拉發(fā)動機的耐用性相當出色。豐田在制造卡羅拉發(fā)動機時，采用先進工藝與優(yōu)質(zhì)材料，關(guān)鍵部件經(jīng)精密加工，像早期1.6升自然吸氣發(fā)動機運用VVT - i技術(shù)調(diào)整氣門正時，減少磨損；1.2T發(fā)動機采用缸內(nèi)研磨降低摩擦。同時，其潤滑和冷卻系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，能降低工作溫度。諸多車主的實際使用反饋也證實了它的可靠，正常保養(yǎng)下可長期穩(wěn)定運行 。

卡羅拉不同型號的發(fā)動機在耐用性上均有可圈可點之處。

1.2T發(fā)動機自2016年發(fā)布后，在多款車型上廣泛應(yīng)用。它集成了水冷式中冷器、缸內(nèi)直噴、VVTiW可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術(shù)。缸內(nèi)研磨技術(shù)的運用，極大地降低了部件間的摩擦。不少車主反饋，購買的1.2T卡羅拉在正常使用和保養(yǎng)下，幾年內(nèi)行駛數(shù)萬公里，發(fā)動機依然表現(xiàn)穩(wěn)定。其保養(yǎng)建議使用全合成5w20或0w20機油，每1萬公里更換一次，并定期更換三濾，保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi)。

1.6L發(fā)動機的表現(xiàn)更是令人贊嘆。它的設(shè)計可支持車輛可靠行駛16萬到20萬公里以上，若車主精心維護，行駛里程甚至能超過50萬公里。鐵制發(fā)動機缸體更為堅固耐用。而且，在汽車修理工群體中，豐田1ZR 1.6發(fā)動機口碑頗佳，質(zhì)量上乘、維修便利，很少出現(xiàn)漏油漏水、燒機油等常見發(fā)動機故障。

8ZR - FXE發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，結(jié)合頂置凸輪軸和可變氣缸技術(shù)，在保證低速動力輸出的同時，整體設(shè)計更加輕量化，也為其耐用性奠定了基礎(chǔ)。1ZR - FE發(fā)動機作為國內(nèi)經(jīng)典的1.6L自然吸氣四缸設(shè)計，雙頂置凸輪軸和雙VVT - i技術(shù)確保了發(fā)動機運行的平穩(wěn)與耐用。9NR - FTS發(fā)動機作為1.2T渦輪增壓代表，直噴技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)讓其起步靈敏，動力輸出線性且強大。

總之，卡羅拉發(fā)動機憑借先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的材料、嚴格的制造工藝以及合理的保養(yǎng)要求，在耐用性方面表現(xiàn)卓越，無論是早期的自然吸氣發(fā)動機，還是如今的渦輪增壓發(fā)動機，都能為車主帶來長期穩(wěn)定的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）