在長坡上控制自動(dòng)擋汽車的速度，需提前減速，合理運(yùn)用擋位，并配合剎車。長坡路況復(fù)雜，車速過快易引發(fā)危險(xiǎn)。若車輛有 L 檔，可掛入利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力輔助剎車，減輕剎車負(fù)擔(dān)；有 M 檔則能靈活升降檔位減速。若都沒有，掛 D 檔采用點(diǎn)剎，提前松油門，有節(jié)奏輕點(diǎn)剎車。通過擋位與剎車合理配合，才能更好地控制車速，保障行車安全 。

如果你的愛車配備了L檔，那在下長坡時(shí)這可是個(gè)得力助手。L檔作為低速檔，掛入后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所提高，能有效牽制車速，讓車輛緩慢下降。此時(shí)，剎車系統(tǒng)的壓力會(huì)大大減輕，降低了因長時(shí)間使用剎車導(dǎo)致過熱失靈的風(fēng)險(xiǎn)。

要是車輛有M檔（手動(dòng)模式），那就擁有了更精準(zhǔn)的車速控制權(quán)。進(jìn)入M檔后，可根據(jù)實(shí)際車速和坡度，通過操作加減擋按鈕或撥片來靈活調(diào)整擋位。車速過快時(shí)，向下拉降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)反作用力讓車速平穩(wěn)降低；當(dāng)車速慢下來且路況允許，可向上推升擋。

而對(duì)于沒有L檔和M檔的車輛，掛D檔并采用點(diǎn)剎的方式也能控制車速。不過在操作時(shí)，要提前松開油門踏板，讓車輛依靠慣性前行，然后有節(jié)奏地輕輕踩下剎車踏板，每次剎車時(shí)間不宜過長，避免剎車系統(tǒng)過熱。

此外，在下長坡前，還應(yīng)提前點(diǎn)剎檢查剎車是否正常，確保剎車系統(tǒng)處于良好工作狀態(tài)。若不幸剎車失靈，也不要驚慌，應(yīng)立即開啟雙閃警示燈，長按喇叭提醒周圍車輛和行人，保持與前車的安全距離。若有M檔或L檔，迅速掛入；有電子手剎，可長按三秒以上；若是機(jī)械手剎，則間歇式輕拉。同時(shí)，還可借助路邊的綠化帶或護(hù)欄等障礙物，通過摩擦來降低車速直至停車。

總之，長坡行車，控制好自動(dòng)擋汽車的速度是關(guān)鍵。巧妙運(yùn)用擋位與剎車，做好各種突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，才能安全、順利地通過長坡路段，享受每一段旅途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）