使用輪胎自補(bǔ)液和補(bǔ)胎液，操作并不復(fù)雜。使用自補(bǔ)液，要先去掉氣門(mén)芯，將其搖晃均勻后通過(guò)導(dǎo)管擠入輪胎，再裝好氣門(mén)芯，旋轉(zhuǎn)輪胎并打氣；補(bǔ)胎液則借助氣門(mén)嘴注入，注入前需排盡輪胎內(nèi)空氣，注入后檢查氣壓。二者都主要適用于小型漏氣孔。它們能在緊急時(shí)刻快速修補(bǔ)漏洞，但自補(bǔ)液可能影響輪胎性能，使用時(shí)要留意用量和輪胎狀態(tài) 。

具體來(lái)說(shuō)，在使用自補(bǔ)液時(shí)，有一些細(xì)節(jié)需要注意。首先準(zhǔn)備好所需工具，如氣門(mén)芯拆卸工具、自補(bǔ)液以及打氣筒等。用工具擰下氣門(mén)芯后，這一步要格外小心，別弄丟氣門(mén)芯。接著，將自補(bǔ)液充分搖晃，讓內(nèi)部成分均勻混合，然后把自補(bǔ)液的尖嘴蓋剪開(kāi)，連接好導(dǎo)管與氣門(mén)嘴。緩緩將自補(bǔ)液擠入輪胎，這個(gè)過(guò)程不能著急，確保適量的自補(bǔ)液進(jìn)入輪胎。擠完后，安裝好氣門(mén)芯，輕輕把輪胎旋轉(zhuǎn)幾圈，讓自補(bǔ)液能均勻分布，最后用打氣筒將輪胎充到正常氣壓。

而補(bǔ)胎液的使用，同樣有要點(diǎn)。補(bǔ)胎液一般存儲(chǔ)在壓縮氣罐內(nèi)，呈白色泡沫狀。注入前，一定要保證輪胎內(nèi)的原有空氣完全排出。之后，輕壓噴嘴，補(bǔ)胎液就會(huì)順著氣門(mén)嘴流入輪胎內(nèi)部。車(chē)輛行駛起來(lái)后，補(bǔ)胎液會(huì)在輪胎內(nèi)側(cè)均勻散布，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)小漏洞的修補(bǔ)。需注意，補(bǔ)胎液有充氣型和非充氣型之分，不管使用哪種，都要保證破損處較小，不然很難達(dá)到理想的修補(bǔ)效果。

總之，輪胎自補(bǔ)液和補(bǔ)胎液都是應(yīng)對(duì)輪胎小漏洞的便捷工具。掌握正確的使用方法，能在關(guān)鍵時(shí)刻解燃眉之急。但也要留意它們可能帶來(lái)的一些影響，合理使用，讓它們更好地為出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）