測(cè)量一根線(xiàn)的發(fā)電機(jī)好壞，可通過(guò)外觀檢查及多種測(cè)試方法來(lái)判斷。首先查看發(fā)電機(jī)外觀有無(wú)明顯損壞或磨損。接著可采用性能測(cè)試，連接電源后用電壓表測(cè)量輸出端電壓，正常穩(wěn)定則發(fā)電機(jī)可能良好，否則檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)。還能用電流表（或萬(wàn)用表）測(cè)量電流，以及試燈法等。不同車(chē)型測(cè)量方式有別，操作時(shí)務(wù)必遵循安全規(guī)程，若不確定可找專(zhuān)業(yè)人士。

在進(jìn)行具體測(cè)量時(shí)，準(zhǔn)備工作不可忽視。需提前備好電壓表、電流表（或萬(wàn)用表）等工具 。

斷開(kāi)所有負(fù)載設(shè)備是重要的一步，這樣能避免干擾測(cè)量結(jié)果。用電壓表并聯(lián)在輸出端子上測(cè)量電壓，要是電壓過(guò)低或者根本沒(méi)有電壓，那就說(shuō)明發(fā)電機(jī)很可能存在問(wèn)題。若電壓正常，此時(shí)就需要用電流表（或萬(wàn)用表）串聯(lián)在輸出端子和負(fù)載設(shè)備之間測(cè)量電流，要是沒(méi)有讀數(shù)或者讀數(shù)很低，發(fā)電機(jī)同樣可能有故障。

對(duì)于汽車(chē)發(fā)電機(jī)這一特殊情況，那根線(xiàn)往往集成了勵(lì)磁與指示燈控制功能。測(cè)量前要正確操作車(chē)輛并格外注意安全。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開(kāi)電池負(fù)極，找到發(fā)電機(jī)紅色輸出線(xiàn)，用測(cè)試筆一端接觸輸出線(xiàn)，另一端接觸車(chē)身金屬部分，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，觀察讀數(shù)。如果讀數(shù)在12V左右，一般來(lái)說(shuō)發(fā)電機(jī)是正常的；若讀數(shù)為0V或者很低，那發(fā)電機(jī)大概率有故障。即便讀數(shù)正常，但電氣系統(tǒng)若存在問(wèn)題，也可能是調(diào)節(jié)器或電線(xiàn)出現(xiàn)了故障。

不同車(chē)型測(cè)量方式存在差異。大眾途觀L發(fā)電機(jī)一根線(xiàn)檢測(cè)，需將萬(wàn)用表旋至直流電壓30V檔，紅表筆接“電樞”接柱，黑表筆接外殼，發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，12V電氣系統(tǒng)電壓標(biāo)準(zhǔn)值約14V ；奇瑞的一根線(xiàn)發(fā)電機(jī)，用試燈一端連發(fā)電機(jī)線(xiàn)，一端和車(chē)架搭鐵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，試燈亮則正常，不亮就表示不發(fā)電；傳祺發(fā)電機(jī)一根線(xiàn)測(cè)試好壞，用萬(wàn)用表將線(xiàn)與地線(xiàn)連接，調(diào)至電阻測(cè)量檔進(jìn)行檢測(cè)。

總之，測(cè)量一根線(xiàn)的發(fā)電機(jī)好壞，要綜合多方面因素，從外觀到各項(xiàng)測(cè)量，還要結(jié)合不同車(chē)型特點(diǎn)。每一步操作都需謹(jǐn)慎，這樣才能準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）