新車胎壓正常范圍通常在 2.3bar 至 2.7bar 之間。不過，每輛車因車型不同，其推薦胎壓值存在差異，可通過車輛手冊(cè)、副駕駛或主駕駛 B 柱下方、油箱蓋內(nèi)側(cè)等位置查看廠家給出的具體數(shù)值。此外，胎壓會(huì)受季節(jié)、行駛條件等因素影響，夏季高溫時(shí)可適當(dāng)降低，冬季低溫時(shí)則可略微提高，保持合適胎壓對(duì)行車安全與輪胎壽命意義重大 。

夏季，外界氣溫較高，輪胎與地面摩擦生熱后，胎壓會(huì)進(jìn)一步升高。若此時(shí)胎壓過高，爆胎風(fēng)險(xiǎn)便會(huì)增加，所以可將胎壓適當(dāng)降低至 2.3bar 左右，為胎壓的自然上升預(yù)留空間，確保行車安全。

冬季，氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體遇冷收縮，胎壓隨之降低。這種情況下，可將胎壓略微提高，但不要超過 2.5bar 的上限，讓輪胎保持合適的氣壓，保障車輛行駛的穩(wěn)定性。

除了季節(jié)因素，行駛條件不同，胎壓也應(yīng)有所調(diào)整。比如車輛經(jīng)常滿載、重載，或者經(jīng)常行駛在路況較差的道路、山路上，適當(dāng)降低胎壓能增加輪胎與地面的接觸面積，提高抓地力，增強(qiáng)舒適性。

按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)GB/T2978 - 2008規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力范圍為 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎壓力范圍為 2.8 - 2.9bar，極限氣壓不得超過 3.5bar。實(shí)際使用中，仍要以車輛廠家建議值為準(zhǔn)。

胎壓異常會(huì)帶來(lái)諸多危害。胎壓過低，輪胎與路面接觸面積增大，摩擦系數(shù)上升，不僅使方向盤操作感加重，行駛穩(wěn)定性受影響，還會(huì)加速輪胎磨損、產(chǎn)生過多熱量。胎壓過高，則會(huì)降低輪胎與路面的抓地力，影響制動(dòng)效果，駕駛體驗(yàn)變差，加速輪胎中央花紋磨損，縮短輪胎使用壽命，甚至影響車輛其他部件的耐久性。

總之，新車胎壓雖有大致范圍，但具體數(shù)值受多種因素影響。車主應(yīng)養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的習(xí)慣，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，確保胎壓始終處于合適區(qū)間，保障行車安全與舒適，延長(zhǎng)輪胎使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）