冬天用熱風(fēng)吹玻璃，先啟動車輛切換到空調(diào)制熱模式，依個人需求調(diào)溫并適當(dāng)加大風(fēng)量，耐心等待霧氣烘干即可。冬天車內(nèi)外溫差大，車內(nèi)濕氣遇冷在玻璃上結(jié)霧。此時用熱風(fēng)吹玻璃，雖初始霧氣可能變大，但能從根源烘干水分，除霧后很長時間都不易再起霧。而且制熱除霧無需額外能耗，能讓駕乘過程更舒適愜意。

具體操作上，在車輛上路前就打開暖風(fēng)，將溫度按鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，按下扇形標志且?guī)в腥齻€箭頭的除霧按鈕，此時擋風(fēng)玻璃處的出風(fēng)口會對著玻璃送風(fēng)。同時，在前排兩個窗戶之間留一道小縫隙，讓車內(nèi)空氣有一定的流通，如此霧氣就能慢慢被暖風(fēng)烘干。

需要注意的是，熱風(fēng)除霧的速度相對較慢，剛開啟熱風(fēng)時，玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣可能會明顯變大，這是正常現(xiàn)象，大家要耐心等待水分被逐漸烘干，霧氣才會慢慢散去。在除霧過程中，一定要時刻留意路況，要是霧氣過大嚴重影響視線，務(wù)必暫時停車除霧，保障行車安全。此外，溫度也不宜設(shè)定得過高，以免車內(nèi)過熱，讓人感到不適 。

倘若霧氣過大或者急需快速除霧，也可以結(jié)合空調(diào)制冷功能或開窗對流來輔助。不過在冬天，這兩種方法可能會帶來一些弊端，比如使用制冷功能會讓車內(nèi)乘客感覺寒冷，而開窗對流可能導(dǎo)致車內(nèi)溫度降低，還會增加能耗，所以要根據(jù)實際情況合理選擇。

總之，冬天用熱風(fēng)吹玻璃除霧是一種有效且舒適的方式，雖然過程稍慢，但能從根本上解決霧氣問題。只要掌握正確的操作方法，并根據(jù)實際情況靈活運用一些輔助手段，就能在保障行車安全的同時，擁有一個清晰的駕駛視野和舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）