若開車時(shí)遇到水溫過高，應(yīng)立即在安全處停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自然冷卻，并檢查冷卻液水平、散熱系統(tǒng)、水泵和節(jié)溫器等是否存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會出現(xiàn)指針偏向紅色區(qū)域、風(fēng)扇最大散熱等狀況，這可能是冷卻系統(tǒng)泄漏、散熱風(fēng)扇問題、節(jié)溫器故障等原因?qū)е隆Ｋ疁剡^高危害大，可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)無力甚至需大修。因此，及時(shí)檢查并處理水溫過高問題十分關(guān)鍵 。

當(dāng)你檢查冷卻液水平時(shí)，若發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，要留意是否存在泄漏點(diǎn)。水箱焊縫、水管接頭處等都是常見的泄漏位置。若只是輕微泄漏，且冷卻液流失不多，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，可添加少量蒸餾水應(yīng)急。但需謹(jǐn)記，高溫時(shí)切勿貿(mào)然打開水箱蓋，否則可能會被高溫蒸汽燙傷。打開水箱蓋前，最好先用濕毛巾包裹，緩慢擰開小縫，待水蒸氣排出、壓力下降后再完全打開。

散熱系統(tǒng)方面，首先查看散熱風(fēng)扇能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若風(fēng)扇卡死或損壞，會極大影響散熱效果。你可以嘗試撥動(dòng)風(fēng)扇，感受其運(yùn)轉(zhuǎn)是否順暢。若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，有可能是溫控開關(guān)或水溫傳感器出現(xiàn)問題。如果動(dòng)手能力較強(qiáng)，還可以檢查散熱水箱是否堵塞，外部臟污可用水或氣槍清理，但內(nèi)部堵塞不建議自行處理，以免造成不良后果。

節(jié)溫器故障也不容忽視，它若出現(xiàn)問題，冷卻液可能會長期處于小循環(huán)狀態(tài)，導(dǎo)致水溫居高不下。若懷疑節(jié)溫器故障，在不確定的情況下，最好交給專業(yè)人員處理。若水泵故障，比如葉輪打滑或卡死，也會影響冷卻液循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉、葉輪變形，這同樣需要專業(yè)維修。

總之，水溫過高是汽車行駛中的一個(gè)重要警示信號。遇到此類問題，不要慌張，按照正確的步驟進(jìn)行檢查和處理。若自己不確定如何操作，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員或救援團(tuán)隊(duì)，以確保車輛能得到妥善維修，避免造成更嚴(yán)重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）