摩托車掛空擋和換擋位都有特定方法。停車掛空擋，要確保車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，左腳輕挑換擋踏板，看到空擋指示燈亮起即可；行駛中掛空擋，先松油門降速，捏緊離合器手柄，再輕挑踏板，動(dòng)作務(wù)必輕柔。換擋時(shí)，減速應(yīng)根據(jù)速度依次降檔，加速一般不超一個(gè)檔位。這些操作需要技巧與經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況靈活把控才能保障騎行安全。

在停車狀態(tài)下掛空擋，除了上述方法外，部分車型的空擋在 1 擋和 2 擋之間，這就需要我們細(xì)心去感受。操作時(shí)，可捏住離合手柄，用腳輕輕踩換擋桿來尋找空擋位置，動(dòng)作一定要輕柔。還有一些循環(huán)擋位的摩托車，在車輛靜止時(shí)，從最高擋位繼續(xù)踩換擋桿就會(huì)回到空擋，不過在行駛過程中不太建議使用這種方式掛空擋。

而行駛中掛空擋，當(dāng)我們松油門降速、捏緊離合器手柄后，若一次輕挑踏板沒有成功掛入空擋，不要著急，可以稍微松一點(diǎn)離合器再重新捏緊，然后再次輕挑踏板嘗試。并且，要盡量避免在高速行駛時(shí)突然掛空擋，這是非常危險(xiǎn)的行為。

換擋位方面，當(dāng)我們需要減速時(shí)，比如在進(jìn)入彎道前或者前方有情況需要降低車速，就要依據(jù)當(dāng)前的速度選擇合適的檔位，通常依次降低一個(gè)或多個(gè)檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力幫助車輛平穩(wěn)減速。而在加速過程中，為了保證動(dòng)力輸出的平穩(wěn)以及車輛的操控性，一般不要一次跨越超過一個(gè)檔位。

總之，摩托車掛空擋和換擋位看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要不斷練習(xí)與摸索。不同的車型在掛空擋和換擋時(shí)的具體操作和手感可能會(huì)有所差異。我們要充分了解自己的愛車，根據(jù)實(shí)際的路況和駕駛需求，準(zhǔn)確、熟練地進(jìn)行操作，這樣才能暢享騎行的樂趣，同時(shí)保障騎行過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）