后驅(qū)車進(jìn)行定圓漂移動(dòng)作，需先關(guān)掉車身穩(wěn)定等電子系統(tǒng)，掛 1 擋，以合適速度行駛，再通過(guò)巧妙控制油門(mén)、離合、方向等讓車輛保持漂移姿態(tài)。進(jìn)行定圓漂移，關(guān)閉電子系統(tǒng)能讓扭矩輸出更順暢，突破輪胎抓地力；掛 1 擋可使小馬力車輸出大扭矩。同時(shí)，要在空曠安全場(chǎng)地練習(xí)，先繞場(chǎng)地熟悉附著力和抓地力，進(jìn)入漂移后精準(zhǔn)控制油門(mén)與方向，以此實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的定圓漂移。

在完成前期準(zhǔn)備工作后，正式進(jìn)入定圓漂移環(huán)節(jié)。首先，將車開(kāi)到預(yù)定的漂移起始位置，把車速調(diào)整到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定且合適的狀態(tài)，這需要依據(jù)車輛動(dòng)力和場(chǎng)地情況靈活把握。

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，果斷且迅速地踩下離合器，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至一個(gè)較高水平，比如4000轉(zhuǎn)左右，隨后突然松開(kāi)離合器。這一動(dòng)作能使后輪瞬間獲得強(qiáng)大動(dòng)力，因動(dòng)力的突然轉(zhuǎn)移而失去抓地力，進(jìn)而車輛開(kāi)始產(chǎn)生橫移，實(shí)現(xiàn)起漂。

車輛后軸橫移后，迅速松開(kāi)方向盤(pán)，讓前軸也順勢(shì)加入漂移狀態(tài)。此時(shí)，對(duì)油門(mén)開(kāi)度的控制尤為關(guān)鍵，要將油門(mén)開(kāi)度精準(zhǔn)地控制在50%至70%之間，以此來(lái)維持車輛在漂移過(guò)程中的動(dòng)態(tài)平衡。這就如同走鋼絲，油門(mén)大了，車輛容易失控沖出去；油門(mén)小了，漂移姿態(tài)又難以保持。

在整個(gè)定圓漂移過(guò)程中，雙手要始終保持對(duì)方向盤(pán)的精準(zhǔn)控制，根據(jù)車輛的姿態(tài)和行駛軌跡，適時(shí)、適量地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，微調(diào)車輛的行駛方向。同時(shí)，眼睛要時(shí)刻觀察車輛與場(chǎng)地的相對(duì)位置，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的情況。

總之，后驅(qū)車定圓漂移是一項(xiàng)集技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)于一身的駕駛技巧。從前期的準(zhǔn)備到漂移過(guò)程中的各個(gè)操作環(huán)節(jié)，每一步都緊密相連。只有不斷地練習(xí)，熟悉車輛的特性，精準(zhǔn)掌握油門(mén)、離合、方向的配合，才能在安全的前提下，完美地完成定圓漂移動(dòng)作，體驗(yàn)后驅(qū)車漂移帶來(lái)的獨(dú)特駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）