正確調(diào)整摩托車后視鏡，需兼顧高度、左右及上下角度等多方面因素。高度上，讓后視鏡中心與眼睛大致平齊；左右角度調(diào)至能看到車身兩側(cè)部分及后方大部分道路；上下角度使上邊緣與地平線平齊，以看到后方車輛全貌。調(diào)整應(yīng)以常用騎行姿勢(shì)為準(zhǔn)，確保騎行時(shí)能清晰觀察后方情況，減少視野盲區(qū)，為騎行安全增添保障 。

調(diào)整摩托車后視鏡，具體的操作步驟也不容忽視。首先要找到后視鏡上的兩顆螺絲，將下面的螺絲順時(shí)針擰緊，上面的螺絲則反向操作。在這個(gè)過(guò)程中，把后視鏡調(diào)整到能夠清晰反映后方情況的最佳位置，隨后擰緊上面的螺絲，保證后視鏡穩(wěn)固。而且在調(diào)整時(shí)，一定要時(shí)刻保持后視鏡的清晰度，因?yàn)橹挥锌辞搴蠓铰窙r，才能切實(shí)保障行車安全。

由于摩托車后視鏡分為左右兩部分，所以調(diào)整時(shí)也各有側(cè)重。左側(cè)后視鏡主要用于觀察左側(cè)交通情況，調(diào)整時(shí)，騎手可以站在摩托車旁，仔細(xì)觀察鏡片的反射區(qū)域，務(wù)必確保沒(méi)有盲區(qū)。右側(cè)后視鏡要兼顧右側(cè)交通以及后方四分之三的區(qū)域，同樣要保證鏡片位置合適，不存在視野盲區(qū)。若需要固定鏡片位置，可以使用螺絲刀或?qū)Ｓ霉ぞ?。完成調(diào)整后，建議進(jìn)行試騎，檢查視野是否清晰，有無(wú)明顯的盲區(qū)。

值得一提的是，近35%的摩托車變道事故都與后視鏡盲區(qū)有關(guān)。所以，調(diào)整后視鏡至關(guān)重要。調(diào)整時(shí)，不僅要遵循標(biāo)準(zhǔn)方法，還可依據(jù)個(gè)人身材、車型、騎行習(xí)慣等進(jìn)行個(gè)性化精細(xì)調(diào)整。例如，矮個(gè)子騎手可將后視鏡向下傾斜，高個(gè)子則向上調(diào)整；運(yùn)動(dòng)型摩托車可將后視鏡向上調(diào)，巡航車調(diào)平，踏板車著重?cái)U(kuò)大地面視野；城市騎行時(shí)可將后視鏡外調(diào)，高速騎行時(shí)內(nèi)調(diào)。另外，載人載物、夜間騎行等特殊場(chǎng)景，也需要對(duì)后視鏡進(jìn)行相應(yīng)的微調(diào)。

總之，正確調(diào)整摩托車后視鏡是保障騎行安全的重要一環(huán)。通過(guò)合理調(diào)整高度、角度，兼顧不同場(chǎng)景和個(gè)人差異，能有效減少視野盲區(qū)，讓騎行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）