判斷輪胎的磨損情況，可從花紋深度、磨損均勻性、表面狀況等多方面入手。新輪胎花紋深度在 8 - 16 毫米，小于 1.6 毫米就需更換，可用專業(yè)深度尺測量。同時，要留意輪胎表面磨損是否均勻，若不均勻可能暗示車輛存在問題。另外，胎面的裂紋、鼓包或異物嵌入情況也不容忽視。不同的磨損表現(xiàn)對應(yīng)不同狀況，定期檢查才能保障行車安全。

除了上述提到的方法，輪胎的充氣狀態(tài)也能反映磨損情況。正確充氣能使輪胎全寬與路面良好接觸，若充氣不足，胎面兩端會過度磨損；而充氣過度，胎面中央磨損會明顯高于兩端。

前束和車輪外傾角也至關(guān)重要。錯誤的前束和車輪外傾角，都會造成輪胎特定部位過量磨損。日常檢查時，需留意這些數(shù)據(jù)是否處于正常范圍。

一些特殊的磨損式樣也值得關(guān)注，比如斷續(xù)的外傾磨損、側(cè)邊磨損、胎面一側(cè)磨損、局部胎面斷續(xù)磨損等。每種特殊磨損背后，都可能隱藏著不同的車輛問題。

用手指順著輪胎肋條往下摸，每隔一段的突起就是輪胎磨損標(biāo)記。當(dāng)胎面與標(biāo)記面高度接近平齊，且用車頻繁，建議每兩個月檢查一次；若完全處于一個平面，就需要更換輪胎了。除了胎面，胎壁有無鼓包、裂紋或破損掉皮也不能忽視，一旦出現(xiàn)這些情況，應(yīng)立即更換。

另外，輪胎的生產(chǎn)日期也有參考價值，一般在側(cè)面的4位數(shù)，后2位是生產(chǎn)年份，前2位是生產(chǎn)周數(shù)，了解生產(chǎn)日期能輔助判斷輪胎的老化程度。

總之，判斷輪胎磨損情況是個細(xì)致活兒，涉及多個方面。從花紋深度到表面狀況，從充氣狀態(tài)到特殊磨損式樣，每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎行車安全。定期檢查輪胎，根據(jù)磨損情況及時更換，才能讓我們的出行更安心、更順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）