車子歪了想要擺正車身，需根據(jù)行駛方向和實際情況，向相反方向打方向盤并適時回正。比如倒車時控制好速度，按倒車方向原則操作；前進(jìn)時若車頭歪，向歪的相反方向打半手左右方向，車身回直就回正方向。同時可借助多種觀察方式輔助，像看后視鏡遵循“哪邊寬打哪邊”，或利用公路標(biāo)線、路邊參照物等，以此實現(xiàn)車身的精準(zhǔn)擺正 。

在前進(jìn)過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子歪了，除了按照上述方法操作，還可以通過后視鏡來更精準(zhǔn)地判斷。仔細(xì)觀察后視鏡里車身與車道標(biāo)線或者路邊物體的距離，哪邊寬就往哪邊打方向盤。比如，若發(fā)現(xiàn)車身右側(cè)距離車道線比左側(cè)寬，那就慢慢向右打方向盤進(jìn)行微調(diào)，直到車身與車道線平行。但要注意，打方向盤的幅度不宜過大，微調(diào)即可，避免過度修正導(dǎo)致車身又往另一邊歪。

而倒車時，難度相對更大一些。因為視線受阻，需要更加留意車尾的情況。遵循倒車方向原則，當(dāng)車尾往一側(cè)偏斜，就向該側(cè)打方向盤 。比如車尾向右偏，那就向右打方向盤，讓車尾向左回正。同時，通過觀察兩側(cè)后視鏡中車身與車庫邊線或者其他固定參照物的距離，適時調(diào)整方向。

對于初學(xué)者來說，還有一個很實用的“三點一線”方法。簡單來說，就是讓駕駛員的眼睛、汽車上的某個固定點以及該點在地面的投影點形成一條直線。在實際駕駛中，通過這個方法可以更好地判斷車身是否擺正。實際操作時，要時刻留意車身與道路邊緣的距離，保持兩者平行。

總之，擺正車身需要多方面的技巧結(jié)合，無論是前進(jìn)還是倒車，都要通過觀察后視鏡、利用路邊標(biāo)線和參照物等方式來輔助判斷。同時，要掌握好打方向盤的時機(jī)和幅度，勤加練習(xí)，才能在駕駛過程中輕松應(yīng)對車身歪了的情況，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）