使用斯柯達(dá)柯迪亞克行駛1660公里后，車主能收獲舒適且自信的駕駛體驗。它全系配備2.0T第三代EA888系列發(fā)動機(jī)與7速濕式雙離合變速箱，動力充足且輸出線性，提速不拖沓。底盤調(diào)校得當(dāng)，在不同路況下都能穩(wěn)定發(fā)揮，高速過彎懸架支撐有韌性。此外，其油門踏板輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，座椅舒適，駕駛視野開闊，還有多種實用駕駛模式，性價比高，日常使用經(jīng)濟(jì)實惠又便利。

動力方面，柯迪亞克的這套動力總成表現(xiàn)堪稱出色。起步時沉穩(wěn)有力，沒有那種軟綿綿的感覺，給人很強(qiáng)的信心。在城市道路中行駛，超車輕松自如，只要稍微深踩油門，動力便源源不斷地輸出。而在高速上，中后段的加速也不疲軟，能滿足快速并線等需求。并且，它的傳動速度極快，擋位升降干脆利落，在日常駕駛中，幾乎感受不到頓挫感，讓駕駛過程變得流暢順滑。

底盤的優(yōu)秀調(diào)校，使得柯迪亞克面對各種路況都能游刃有余。無論是平坦的城市道路，還是有些顛簸的鄉(xiāng)村小道，它都能很好地過濾掉路面的震動，車內(nèi)的駕乘人員不會受到過多干擾。高速過彎時，懸架能提供恰到好處的支撐，車身側(cè)傾控制得很好，保證了行車的穩(wěn)定性和安全性。

駕駛的便利性和舒適性也值得稱贊。油門踏板輕盈，長時間駕駛也不會覺得累腳。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤的手感適中，操控起來輕松又順手。座椅的包裹性和支撐性良好，即使長途駕駛也能有效緩解疲勞。駕駛視野十分開闊，能讓車主對前方路況一目了然。多種駕駛模式的存在，更是增加了車輛的適應(yīng)性，不同場景都能找到合適的模式。

總之，行駛1660公里后，斯柯達(dá)柯迪亞克在動力、底盤、駕駛便利性與舒適性等方面，都給車主交出了一份令人滿意的答卷，是一款能給人帶來諸多美好體驗的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）