當(dāng)車子顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)先判斷故障燈顏色，黃燈說明有故障但不影響正常行駛，需檢測(cè)維修；紅燈代表嚴(yán)重故障，通常要馬上報(bào)修。發(fā)動(dòng)機(jī)故障成因復(fù)雜，可能是汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)、氧傳感器故障、積碳過多等。解決時(shí)，輕度故障可嘗試連續(xù)啟動(dòng)和關(guān)閉車輛三次，或斷開電池負(fù)極 30 秒后重新連接；若故障依舊，就需用電腦檢測(cè)儀診斷，進(jìn)行專業(yè)維修。

若是混合氣過稀故障，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動(dòng)力明顯不足且有回火現(xiàn)象。這時(shí)候就需要專業(yè)維修人員對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行細(xì)致檢查與調(diào)試。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是常見問題，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)不完全燃燒，加上燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時(shí)產(chǎn)生膠狀物質(zhì)所致。遇到這種情況，可選擇到專業(yè)維修店用清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以自行使用燃油添加劑清理積碳。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)，打開點(diǎn)火開關(guān)到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)卻毫無反應(yīng)。這可能是電瓶生銹或者滴漏、下雨天火花塞受潮等原因。我們首先要檢測(cè)蓄電池，查看是否電力充足，接著檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確。

而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損嚴(yán)重，間隙過大，或者使用的潤滑油不達(dá)標(biāo)。面對(duì)這種情況，我們要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件，若有磨損嚴(yán)重的及時(shí)更換，同時(shí)要選用符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油。

怠速不良故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行正常，怠速或接近怠速時(shí)，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火。通常是進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)出了問題，個(gè)別時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。這種情況需要專業(yè)維修人員對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障也不容忽視，由于發(fā)動(dòng)機(jī)特殊結(jié)構(gòu)，運(yùn)行中易出現(xiàn)冷卻液溫度過高，影響正常工作。此時(shí)要監(jiān)控冷卻液溫度，檢查是否有泄漏。

發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)的常見原因有節(jié)氣門臟污、火花塞工作不良、點(diǎn)火線圈損壞等。解決辦法是及時(shí)清理節(jié)氣門，檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，必要時(shí)進(jìn)行更換。

總之，車子顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，不同故障表現(xiàn)對(duì)應(yīng)著不同原因和解決辦法。在遇到問題時(shí)，我們要冷靜判斷，能自行處理的就嘗試解決，無法處理的一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）