汽車空調(diào)加氟主要有高壓端加注和低壓端加注兩種操作方式。高壓端加注適合在檢漏、抽真空后進(jìn)行，需發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，將制冷劑罐倒立注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。低壓端加注則適用于補(bǔ)充制冷劑，連接好相關(guān)部件后，排出空氣，讓制冷劑逐步進(jìn)入系統(tǒng)直至達(dá)到規(guī)定量。不同方式步驟有別，操作時(shí)要注意壓力等參數(shù)，以保障加氟效果 。

先來說說高壓端加注的具體步驟。在系統(tǒng)抽真空之后，要及時(shí)關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥，為后續(xù)操作做好準(zhǔn)備。接著，把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接妥當(dāng)，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊，這一步是為了排出可能存在的空氣。隨后，將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰至全開位置，把制冷劑罐倒立，按照規(guī)定量從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑。在此過程中，一定要記住發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也不要擰開歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥。

再看看低壓端加注。首先要將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好，這是確保加注順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲后擰緊螺母，以此排出注入軟管中的空氣。接著打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通空調(diào)開關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)調(diào)至最大。之后再次打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

總之，汽車空調(diào)加氟的兩種操作方式各有特點(diǎn)和步驟要求。高壓端加注相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)，低壓端加注更側(cè)重于補(bǔ)充。在操作過程中，嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，時(shí)刻留意壓力等參數(shù)，如此才能讓汽車空調(diào)加氟順利完成，保證空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為我們帶來舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）