汽車費(fèi)油是由多方面因素造成的。駕駛習(xí)慣對油耗影響顯著，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良習(xí)慣都會增加燃油消耗。車輛自身狀況也不容忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足、氧傳感器故障、剎車分泵抱死等問題，以及部件磨損、密封性降低等老化現(xiàn)象，均會導(dǎo)致油耗上升。此外，輪胎胎壓低、燃油標(biāo)號不對等，同樣可能致使汽車費(fèi)油 。

具體來說，在駕駛習(xí)慣方面，有些司機(jī)見空就鉆，頻繁變道，這會使車輛不斷地加減速，額外消耗燃油。還有掛低檔開高速的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，卻無法有效利用動(dòng)力，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。另外，腳不離板，換擋后左腳長時(shí)間放在離合器上，讓離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，也會使油耗增加。

從車輛自身狀況來講，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足是常見原因。節(jié)氣門、進(jìn)氣道有大量積碳，或者長時(shí)間不換空氣濾芯，都會影響空氣的順暢進(jìn)入，使燃油無法充分燃燒，進(jìn)而增加油耗。氧傳感器故障也不容忽視，它原本用于檢測廢氣中的氧濃度，以此調(diào)整噴油量，一旦損壞，就會傳遞錯(cuò)誤信號，讓噴油量增多。剎車分泵抱死，會使車輛行駛時(shí)一直受到額外阻力，自然要消耗更多燃油。

車輛老舊帶來的部件磨損也不可小覷。氣門、活塞環(huán)等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件磨損，會導(dǎo)致密封性降低，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，使油耗升高。而且像火花塞故障、噴油器漏油等問題，也會破壞正常的燃油噴射和燃燒過程，造成燃油的浪費(fèi)。

此外，輪胎胎壓低，會增加車輛的行駛阻力，就像人背著重重的負(fù)擔(dān)走路，自然要耗費(fèi)更多力氣，汽車也就更費(fèi)油。燃油標(biāo)號不對，不符合車輛要求，也會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致油耗增加。

總之，汽車費(fèi)油是多種因素共同作用的結(jié)果。想要降低油耗，就要從改善駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛、使用合適燃油等方面入手，多管齊下，才能讓愛車更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）