調(diào)節(jié)轎車(chē)手剎松緊度建議由專(zhuān)業(yè)維修人員操作，若車(chē)主自行調(diào)節(jié)，要格外謹(jǐn)慎。通常先檢查手剎是否正常，當(dāng)手剎手柄拉至70%時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)處于正常制動(dòng)位置。之后可通過(guò)調(diào)整手剎操作銅纜來(lái)調(diào)節(jié)松緊，手剎手柄和銅纜底部有可調(diào)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用工具擰松螺絲就能拉長(zhǎng)銅纜長(zhǎng)度。不過(guò)部分車(chē)型調(diào)解機(jī)構(gòu)在車(chē)底，這種情況最好交由專(zhuān)業(yè)人士處理。

除了上述調(diào)節(jié)銅纜的方式，還有其他一些常見(jiàn)的調(diào)節(jié)方法。比如，可在轎廂下部中間位置找到螺母進(jìn)行調(diào)整，也能調(diào)節(jié)手柄式手剎后部的螺母，此時(shí)需使用扳手或螺絲刀等合適工具來(lái)操作。在操作時(shí)要注意，旋轉(zhuǎn)螺絲時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)讓手剎變緊，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則會(huì)使手剎變松 。

調(diào)整完成后，一定要進(jìn)行效果測(cè)試。將車(chē)輛停在平坦地面，拉起手剎至適當(dāng)位置，嘗試讓車(chē)輛前進(jìn)檢驗(yàn)。若手剎正常工作，應(yīng)能感覺(jué)到其逐漸收緊使車(chē)輛平穩(wěn)停下，不出現(xiàn)滑行或制動(dòng)失效情況。倘若過(guò)松手剎，車(chē)輛停放時(shí)容易滑動(dòng)，在緊急情況時(shí)制動(dòng)也會(huì)不足；而過(guò)緊的手剎則會(huì)增加部件磨損，還可能導(dǎo)致后輪制動(dòng)不均勻。

另外，了解一些手剎調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)也很重要。通常整車(chē)手剎車(chē)齒數(shù)的三分之一是合格狀態(tài)，即手剎拉起時(shí)大約拉動(dòng)三分之一齒數(shù)能有效制動(dòng)。并且，經(jīng)常在坡路上停車(chē)會(huì)降低手剎線使用壽命，建議盡量在平地上停車(chē)以延長(zhǎng)手剎線使用壽命，提高車(chē)輛安全性能。總之，調(diào)節(jié)轎車(chē)手剎松緊度并非簡(jiǎn)單之事，自行調(diào)節(jié)要嚴(yán)格按照步驟，謹(jǐn)慎操作，若有疑慮，最好咨詢專(zhuān)業(yè)人員，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）