制動(dòng)液的更換周期并非固定不變，普通工況下每 2 年或行駛 4 萬公里更換一次。制動(dòng)液有吸水特性，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、氧化變質(zhì)等狀況，影響制動(dòng)效果，帶來安全隱患。不同使用場(chǎng)景對(duì)更換周期有影響，如頻繁急剎、潮濕地區(qū)行駛等需提前更換；中大型汽車等高強(qiáng)度使用的車輛，建議 1.5 年或 3 萬公里更換 。

若車輛頻繁急剎，制動(dòng)系統(tǒng)的工作強(qiáng)度增大，制動(dòng)液承受的壓力和熱量也會(huì)顯著增加，這會(huì)加速制動(dòng)液的變質(zhì)和水分吸收，因此需要提前更換。長(zhǎng)期在潮濕地區(qū)行駛，空氣中的水分容易混入制動(dòng)液中，使其含水量超標(biāo)，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，同樣要盡早更換制動(dòng)液。當(dāng)檢測(cè)到制動(dòng)液含水率超過3%時(shí)，就需警惕并提前更換；若含水率達(dá)5%以上，必須立即更換，以防剎車失靈等嚴(yán)重問題。

中大型汽車、性能車或長(zhǎng)期高強(qiáng)度駕駛的車輛，由于制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷較大，對(duì)制動(dòng)液的性能要求更高，制動(dòng)液的損耗和變質(zhì)速度也更快，所以建議1.5年或3萬公里更換一次。這樣能確保制動(dòng)系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

除了關(guān)注時(shí)間和里程，還可以通過一些方法判斷制動(dòng)液是否需要更換。專業(yè)檢測(cè)方面，可進(jìn)行含水率測(cè)試，精準(zhǔn)了解制動(dòng)液的狀況。直觀觀察也很重要，若制動(dòng)液顏色變深、不再清澈透明，或者出現(xiàn)制動(dòng)異常、液位報(bào)警等情況，都提示需要更換制動(dòng)液。

總之，制動(dòng)液的更換周期受多種因素影響。車主應(yīng)綜合考慮車輛的使用情況、環(huán)境因素等，按時(shí)或提前更換制動(dòng)液，定期檢查制動(dòng)液的狀態(tài)，確保制動(dòng)系統(tǒng)可靠，為行車安全筑牢防線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）