調(diào)整車載氣泵的氣壓，需要先確認氣泵類型與功能，再按照特定步驟操作。對于有預(yù)設(shè)值功能的氣泵，可直接設(shè)定；無此功能的，則手動調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時，要先找到氣泵控制盒上的小孔，用一字螺絲刀調(diào)整里面的螺絲，并注意觀察數(shù)值。不同氣泵數(shù)值單位有別，BAR設(shè)2.4 - 2.8、PSI設(shè)35 - 40、KPA設(shè)240 - 280。此外，季節(jié)、負載等因素也會影響氣壓設(shè)定，要綜合考量。

若氣泵帶有M鍵，那操作就更為便捷了。按下M鍵，設(shè)置好預(yù)設(shè)值然后開始充氣，氣泵達到預(yù)設(shè)值便會自動停止，無需時刻緊盯著數(shù)值。而沒有預(yù)設(shè)功能的氣泵，就需要手動操作全程關(guān)注了。首先將氣泵與輪胎穩(wěn)固連接，這一步十分關(guān)鍵，連接不穩(wěn)固不僅會影響充氣效率，還可能在充氣過程中出現(xiàn)意外。

連接完成后，打開電源開始充氣。充氣過程中，要密切觀察氣壓數(shù)值的變化。當數(shù)值接近預(yù)設(shè)值時，要緩慢降低充氣速度，防止充氣過度。一旦達到預(yù)設(shè)值，立即關(guān)閉氣泵。

不同車型的氣泵氣壓標準存在差異。小型轎車一般在220 - 250kPa，SUV為250 - 280kPa，MPV則是240 - 270kPa。并且，季節(jié)因素也不容忽視。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，氣壓應(yīng)比標準值低0.1 - 0.2巴；冬季氣溫低，氣體收縮，氣壓可比標準值高0.1 - 0.2巴。負載情況同樣影響氣壓設(shè)定，車輛滿載或搭載重物時，輪胎氣壓需適當調(diào)高；輕載或載人較少時，氣壓則可稍低。

總之，調(diào)整車載氣泵氣壓，不僅要熟悉氣泵的操作方法，還要結(jié)合車型、季節(jié)、負載等多種因素綜合考慮，如此才能確保輪胎氣壓合適，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）