起亞煥馳的三大件整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足日常代步需求。其搭載的 1.4L 發(fā)動機，最大功率 95 馬力，雖動力不算強勁，但勝在穩(wěn)定可靠。與之匹配的手動和 4AT 變速箱，換擋平順性尚可，操作起來簡單易懂。底盤方面，調(diào)校側(cè)重于舒適性，能較好過濾路面顛簸。作為一款價格親民的代步車，起亞煥馳的三大件在實用性和性價比上取得了一定平衡 。

煥馳的這臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)成熟，經(jīng)過了市場長時間的考驗。在日常城市道路行駛中，它能夠輕松應(yīng)對走走停停的路況，輸出線性且平穩(wěn)。當(dāng)你在擁堵路段跟車時，無需擔(dān)心動力輸出的突兀而導(dǎo)致頻繁啟停的不順暢。并且，這樣的發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上也有不錯的表現(xiàn)，百公里油耗5L左右的數(shù)據(jù)，能為車主節(jié)省不少的燃油成本。對于日常通勤距離較遠，或是追求經(jīng)濟實惠的消費者來說，是個不小的優(yōu)勢。

與之匹配的手動變速箱，有著機械結(jié)構(gòu)帶來的直接感，擋位清晰，入擋行程適中，對于喜歡操控感的駕駛者而言，能帶來一定的駕駛樂趣。而4AT變速箱則更適合那些追求輕松駕駛體驗的人群，它換擋邏輯清晰，在升擋和降擋過程中，頓挫感并不明顯，能為車內(nèi)人員營造出較為舒適的駕乘環(huán)境。這種變速箱技術(shù)穩(wěn)定，可靠性高，減少了后期因變速箱故障帶來的維修成本。

底盤的舒適性調(diào)校，讓煥馳在面對不平整路面時，能夠有效地化解震動。無論是通過減速帶，還是經(jīng)過坑洼地段，懸掛系統(tǒng)都能快速做出反應(yīng)，將多余的震動過濾掉，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到的顛簸感降到最低。這種調(diào)校方式，雖然在操控極限上可能有所妥協(xié)，但對于一款主要用于城市日常出行的代步車來說，舒適性無疑更為重要。

總的來說，起亞煥馳的三大件雖沒有特別突出的亮點，但憑借穩(wěn)定可靠的品質(zhì)、良好的燃油經(jīng)濟性以及舒適的駕乘體驗，在同級別車型中具有一定的競爭力，為消費者提供了一個實用且性價比不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）