自動擋下坡時，要根據不同坡度選擇合適擋位并配合剎車操作。一般情況下，可使用 D 擋并配合點剎車；遇到較大坡度，可切換至 L 擋或手動模式，利用發(fā)動機牽制力控制車速。嚴禁掛入 N 擋空擋滑行，這會影響變速箱潤滑。下坡前要檢查制動性能、降低車速，下坡時與前車保持安全距離，避免猛打方向盤。做好這些，才能安全下坡。

當車輛行駛至下坡路段，若坡度較為平緩，D擋配合點剎車是較為適宜的操作。點剎車的技巧在于，輕踩剎車踏板，使車輛速度稍有降低，隨后松開，如此反復操作，能有效避免因長時間踩剎車導致制動系統(tǒng)過熱，影響制動效果。

倘若遇到較大坡度，此時將擋位切換至L擋或者啟用手動模式就顯得尤為關鍵。L擋就像是一位可靠的助手，它能利用發(fā)動機的牽制力來降低車速，減輕剎車系統(tǒng)的負擔。手動模式則給予駕駛者更多自主操控空間，根據實際路況和車速，自行選擇合適的擋位，讓發(fā)動機更好地發(fā)揮牽制作用。

在整個下坡過程中，必須牢記嚴禁掛入N擋空擋滑行。自動變速箱的正常運轉離不開良好的潤滑，而空擋滑行會使變速箱無法正常獲得供油，進而影響潤滑效果，長期如此甚至可能損害變速箱。

此外，在下坡之前，檢查制動性能是否良好至關重要，若制動系統(tǒng)存在故障，應及時排除后再下坡。同時，要提前降低車速，讓車輛以平穩(wěn)緩慢的狀態(tài)進入下坡道。當下坡后緊接著是上坡時，接近坡底要做好沖坡準備，及時松開剎車，并適時換入高速擋。而且，下坡時與前車務必保持至少50米的安全距離，坡度較長時，還應適當增大間距。

總之，自動擋汽車下坡操作需要綜合考慮坡度、車速、擋位以及剎車等多方面因素。只有操作得當，時刻留意各種注意事項，才能確保行車安全，讓我們在每一次駕駛過程中都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）